随着新能源汽车销量占比和市场保有量逐渐提高,汽车后市场势必改变旧的逻辑,增加新的增长点。汽车后市场电商经过几年的摸索和发展,已经形成了较为成熟的商业模式,那么,未来国内汽车后行业市场前景及现状如何?
随着新能源汽车销量占比和市场保有量逐渐提高,汽车后市场势必改变旧的逻辑,增加新的增长点。汽车后市场电商经过几年的摸索和发展,已经形成了较为成熟的商业模式,并且市场发展的关键成功要素也较为清晰。随着汽车存量市场的进一步深入,车龄的进一步增加,围绕汽车生命周期将会衍生出来一些细分行业,主要有维修保养、二手车、汽车金融和其他板块。那么,未来国内汽车后行业市场前景及现状如何?
中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类。在服务内容方面,汽保行业和汽车养护行业存在着交叉,没有严格的划分界限。同时,目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。
图表:2022-2027年国内汽车后市场市场规模预测
数据来源:中研普华
随着我国汽车平均车龄的提高,汽车维修保养市场具有巨大潜力,我国汽车后市场正处于爆发的前期,汽车后市场将会迎来快速发展。
汽车维修及配件行业在汽车后市场中的战略地位和重要作用。据中国汽车汽配用品行业联合会统计数据,我国汽车维修业的产值达到5000亿元,并以每年10%以上的速度递增。
汽车销量的增速放缓,这给大家带来的思考与互联网的上、下半场有点类似,也就是说互联网的上半场最主要是获取新增用户,但是到了下半场,新增用户红利基本上已经没有了,考虑的便是如何做好用户的留存,如何提高客户的信任度和忠诚度。
近年来,我国汽车市场已经从高速增长转向中高速增长阶段,但从目前的情况来看,正从中高速增长阶段向中低速增长阶段转变。汽车后市场年均增速会自然回落到4%-5%的区间。如果换算成新车销量,未来10年,我国汽车需求的潜在年均增长率还能够保持1.5%-2%的水平。
近年来,汽车维修新成立企业数量上大体表现为逐年攀升趋势,2020年由于疫情影响,有所下降。从市场规模来看,2016年以来一直保持增长趋势,汽车后市场市场规模预计将为7490亿元。中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来也迅速扩大。
在激烈的市场竞争中,汽车后市场企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是汽车后市场企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国汽车后市场行业现状、变化及趋势。
更多汽车后市场市场调研消息,,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车后市场市场现状分析及发展前景预测报告》。

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