数据显示,目前全国有超8.1万家换电相关企业,其中仅2021年就新增4.5万余家,同比增长147%。截至今年3月,全国换电站保有量达到1451座。但相比充电模式,换电模式体量相对较小,发展潜力巨大。
数据显示,目前全国有超8.1万家换电相关企业,其中仅2021年就新增4.5万余家,同比增长147%。截至今年3月,全国换电站保有量达到1451座。但相比充电模式,换电模式体量相对较小,发展潜力巨大。
3月18日,工信部发布的《2022年汽车标准化工作要点》提出,加快构建完善电动汽车充换电标准体系,推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的20%左右。2021年国内换电站设备价值在17亿元,行业尚处于萌芽阶段,预计2025年,国内当年新增换电设备需求将达到120亿元。中电联更是预测,2035年中国换电服务市场空间将达1200亿元。
随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和,三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。乘用车正逐步向三、四线城市普及,而广大的城乡结合区域,随着生活水平的提高和道路交通状况的完善,对交通便捷的需求增大。
从公共充电基础设施地域来分析,广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建 TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.5%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市。
据中研产业研究院报告《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析
3060大背景下,换电成为推动新能源汽车全场景普及的必然形式,是充电的有效补充。预计在政策、资本、自身产品力提升下,2022年有望成为换电行业高速发展的元年,全年有望新增换电站超3000个,2025年行业新增有望超1万个,五年十倍+空间。短期,预计相关运营商、设备供应商均有望受益行业高增长。
预测2022-2025年换电站保有量有望分别达到2420座、5566座、11132座、20038座,即“十四五”末期我国换电站数量突破2万座,这或将成为偏保守的估计。2022-2025年新增换电站设备投资额或将分别为35.51亿元、75.19亿元、120.23亿元、165.64亿元,合计约397亿元,比电池增量市场略大。
巨头加速入场新能源车换电赛道
日前,蔚来、宁德时代两大巨头宣布加码换电赛道。业内人士表示,新能源汽车产业快速发展,充电缺口日益扩大,换电赛道进入快速发展期。对于换电模式存在的动力电池包标准不统一等“痛点”,应加速推动换电模式标准化、通用化,进一步推动换电产业发展。
另外还有多家上市公司在投资者互动平台就换电领域布局回复投资者提问。其中,*ST猛狮表示,新能源汽车换电设备公司目前没有规划生产,但有计划参与运营;万马股份表示,公司参与设立的白鹭充换电基金,投资范围包括电动汽车充换电等领域。
想要了解更多电动汽车换电行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告
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