电池的报废渐成规模 动力电池回收行业前景广阔

• 2022年5月17日 QiZeHui来源：中研网 282 11
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废品回收市场巨大，2020年，中国新能源汽车的销量为136.7万辆，同比增长3.9%，其中纯电动汽车销量111.6万辆，插电混合销量25.1万辆，国内新能源汽车销量有望在2030年达1500万辆以上，这期间将带来大量的动力电池回收梯次利用空间。

废品回收市场巨大，2020年，中国新能源汽车的销量为136.7万辆，同比增长3.9%，其中纯电动汽车销量111.6万辆，插电混合销量25.1万辆，国内新能源汽车销量有望在2030年达1500万辆以上，这期间将带来大量的动力电池回收梯次利用空间。

据中研研究院《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示

考虑到动力电池生命周期，目前国内锂动力电池的直接报废体量还未到爆发期，废电池来源仍以电池厂的生产废料及电子消费类锂电池为主。对目前不再审批再生资源回收执照的区市来说，无疑是实现再生资源回收利用的捷径。

从全球来看，在2021-2025年，全球动力电池回收市场将小规模放量，累计退役规模可达380GWh;而2026年-2030年，全球动力电池回收市场将全面爆发，其累计退役规模将达到1.2TWh。

国际市场研究机构Technavio2021年10月发布报告称，2021-2025年，全球锂离子电池回收市场规模有望增长11.1亿美元，期间年复合增长率达到17.76%。

全球电动车废电池再利用市场规模到2040年将达573亿美元，随着电动汽车市场的扩大，废电池规模增加、原材料价格上涨等促进电池循环经济加快发展，电池循环经济是指提取废旧电池内的金属用于新电池制造,追求可持续性的经济模式。

根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，依据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，工信部从2018年至今共公示了三批具备合格资质的企业名单，三批共计57家企业，代表我国目前具有工信部认定的具备废旧动力电池回收利用合格资质的企业仅有47家。

根据企查查的数据，我国在业/存续的企业中经营范围包含动力电池回收的注册资金2000万元以上的企业共有3091家。由此看出，我国大部分动力锂电池回收企业并不具备相应的资质。

电池的报废渐成规模

新能源汽车动力电池即将进入到报废高峰期，钴、锂、镍等金属价格的大幅上涨使得动力电池回收行业经济效益提升。国家对动力电池回收利用行业进一步立法，将会推动行业的快速发展。预测2027年全球电池回收市场空间将超1500亿元。未来电池回收政策将在环保性和安全性等方面逐步规范，具有渠道优势、客户优势和工艺优势的头部企业有望胜出。

随着我国新能源汽车产业的发展，电池的报废渐成规模。据统计，截至2020年我国废电池(除铅酸外)回收量为27.4万吨，2013-2020年回收量CAGR为16.7%。大量报废的锂离子电池若得不到及时良好的处理，将对环境、人体健康产生严重危害，并造成资源浪费。报废锂离子电池中含有锂、铝、铜、镍、钴、锰等有价金属元素，对其高效回收利用，符合可持续发展的要求。贵重金属价格的上涨及矿产资源的稀缺使得废旧锂离子电池回收的价值凸显，截至2020年我国废电池(铅酸除外)回收价值为40.7亿元，2013-2020年回收价值CAGR为11.3%。

动力电池回收行业所蕴含的广阔前景，也引得各路玩家竞相追逐，纷纷下场布局动力电池回收领域。相关数据显示，2020年我国动力电池回收企业的注册量为2579家，与2019年相比增长了253.3%，企业数量的增多反映了各方对动力电池回收行业的看好。而该行业之所以会受到各方青睐，则与多方面的因素有关。

更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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