新能源汽车产业的快速发展,依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。随着新能源汽车行业快速发展,或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求,特别是对三电技术人才的需求。目前我国新能源汽车人才约20万,2021年人才规模在21.1万人左右。
新能源汽车,是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV),氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示:
中国新能源汽车行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”,且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司,31%的相关公司注册资本在1000万以上。
从行业分布上看,52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业,另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业,10%分布在租赁和商务服务业。
从地域分布上看,广东的新能源汽车相关企业数量最多,超过2.2万家。其次为江苏和山东,均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外,湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。
二、人员规模状况分析
新能源汽车产业的快速发展,依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。随着新能源汽车行业快速发展,或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求,特别是对三电技术人才的需求。目前我国新能源汽车人才约20万,2021年人才规模在21.1万人左右。
三、行业资产规模分析
图表:2019-2021年中国新能源汽车行业总资产情况
数据来源:中研普华产业研究院
随着国内各地区对新能源汽车的政策推动,新能源汽车的产销量都有较好的发展,行业的总资产情况上涨幅度明显。2021年,中国新能源汽车行业总资产约为4066亿元。
四、行业市场规模分析
图表:2019-2021年中国新能源汽车行业市场规模情况
数据来源:中研普华产业研究院
2020年,中国新能源汽车行业市场规模约为1750亿元,为促进国内经济复苏,各地区加快了对新能源汽车的政策扶持,新能源汽车的需求量较大。2021年,新能源汽车销量大增,市场规模为4529亿元。
五、行业产销规模分析
1、中国新能源汽车行业工业总产值
图表:2019-2021年中国新能源汽车行业工业总产值情况
数据来源:中研普华产业研究院
2020年,中国新能源汽车行业工业总产值约为1328亿元,2021年,工业总产值为3453亿元。
2、中国新能源汽车行业工业销售产值
图表:2019-2021年中国新能源汽车行业工业销售产值情况
数据来源:中研普华产业研究院
3、中国新能源汽车行业产销率
图表:2019-2021年中国新能源汽车产销率情况
数据来源:中研普华产业研究院
从近几年新能源汽车行业的产销率情况来看,整个行业产量略大于销量。
4、重点国产新能源汽车销售情况
比亚迪乘用车2021年全年销量数字也水落石出,达到730093,同比增长75.4%;新能源乘用车全年销量593745,同比增长231.6%。
同时,比亚迪新能源乘用车销量呈现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势。在刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术加持下,2021年12月,比亚迪EV车型和DM车型销量分别达48317和44506,同比增长148.0%、448.6%;年内,比亚迪EV车型和DM车型累计销量分别达320810和272935,同比增长144.9%、467.6%。
另据公告,2021年12月,比亚迪新能源汽车订单需求继续强劲,保持持续增长势头;受下旬西安疫情影响,公司西安汽车生产基地的产量受到一定程度影响,截止目前西安基地的生产已基本恢复正常。
5、重点进口新能源汽车在华销售情况
特斯拉中国于2021年12月批发新能源乘用车70847辆,出口245辆。至此,2021年,特斯拉中国销售新车48.41万辆,其中在华销量合计为32.07万辆。
2021全年实现新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍多,超过了历史累计出口总和。同时,产业发展配套环境也进一步优化,截止2021年底,累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个,在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点超过1万个。
2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比,上述十国出口量均呈增长,其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。
新能源汽车出口异军突起,2021年,我国新能源汽车出口42.60万辆,同比增长291.4%;出口额110.01亿美元,同比增长237.8%。其中,纯电动乘用车出口35.62万辆,占新能源汽车出口总量的83.6%;出口额84.94亿美元,占新能源汽车出口总额的77.2%。客车出口萎靡,但混合动力客车出口表现可圈可点,出口数量和金额同比增幅高达387.8%和716.0%。2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。
本报告结合新时期的各方面因素,对中国新能源汽车的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为新能源汽车企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告
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