最新数据显示,截至5月底,上海港集装箱日吞吐量已回升至正常水平95.3%。今年头4个月,上海港集装箱吞吐量实现1.9%的正增长,共完成1535万标准箱,保持世界第一。
集装箱运输,是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务。
6月6日,全国货运物流总体有序运行,持续恢复向好,其中,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1103.2万吨,环比增长0.19%;全国高速公路货车通行701.66万辆,环比上升21.91%;监测港口完成货物吞吐量3367.9万吨,环比增长8.4%,完成集装箱吞吐量72.3万TEU,环比增长7.6%。
上海本轮疫情以来,作为我国第一大集装箱港口的上海港,未曾有一天停转。为统筹防疫和发展,筑牢水上防线、维护产业链供应链稳定畅通、保障上海国际航运中心核心功能正常运转,上海港在疫情防控和生产运行“双线作战”中交出了一份满意答卷。
根据中研普华研究院《2021-2026年集装箱运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:
最新数据显示,截至5月底,上海港集装箱日吞吐量已回升至正常水平95.3%。今年头4个月,上海港集装箱吞吐量实现1.9%的正增长,共完成1535万标准箱,保持世界第一。
近日,由引航站洋山分站引航员引领,深水港船务三艘大马力拖轮全力配合,世界上最大的集装箱船——“长彩”(EVER ART)轮首航靠泊上海港盛东码头。
上海市交通委披露,“长彩”轮船长399.9米,宽61.5米,型深33.2米,最大吃水16.2米,最大载重吨22.5万吨,最大载箱量23992TEU。该轮是长荣船公司最新运营的最大集装箱船,也是目前世界上最大的集装箱船之一,现已投入到“中国-欧洲-地中海航线”(CEM)。
此次,洋山分站针对该轮吨位大、惯性大、受风面积大导致操纵困难的特点,制定周密引航计划和应急预案,并和深水港船务密切沟通,安排业务能力强的资深引航员和驾驶员通力合作,确保“长彩”轮安全首航洋山港。
最新的海运集装箱预订数据显示,尽管 2022 年前五个月的入境货物数量强劲,但进口需求不仅在走软,而且还在急剧下降。由于跨太平洋地区的运力保持相对稳定,德鲁里从中国到西海岸的集装箱即期运费环比下降 41% 至 9,630 美元。
尽管上海重新开放,但从中国到美国的集装箱总量继续呈下降趋势,仅靠放松 COVID 限制不太可能扭转这一趋势。
《2021-2026年集装箱运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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2021-2026年集装箱运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告
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