中国智慧物流产业行业发展现状分析

• 2022年6月14日 QiZeHui来源：中研网 1085 69
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目前我国智慧物流在物流信息平台建设、智能管理、智慧供应链以及智能配送等方面取得积极成效，但我国智慧物流起步相对较晚，面临物流企业智慧化程度低，物流信息标准体系不健全以及智慧物流专业人才缺乏等问题，制约了我国智慧物流的进一步发展。

目前我国智慧物流在物流信息平台建设、智能管理、智慧供应链以及智能配送等方面取得积极成效，但我国智慧物流起步相对较晚，面临物流企业智慧化程度低，物流信息标准体系不健全以及智慧物流专业人才缺乏等问题，制约了我国智慧物流的进一步发展。

据中研研究院《2022-2027年版智慧物流产业政府战略管理与区域发展战略研究报告》显示

中国智慧物流产业行业发展现状分析

目前我国物流还是分散的，很多物流需求、物流供给很难有效对接。未来，我国将来要构建一个强大的物流技术网络、强大的智能信息网络、高效的物流组织运营的网络，来服务生产、生活、流动、流通和贸易。

专业物流人才缺乏。智慧物流急需各类专业性的人才，人才短缺已制约我国物流业进一步发展突破，大部分物流企业缺乏既掌握计算机技术、网络技术和通信技术等相关知识又熟悉现代物流运作规律的复合型人才，如此导致物流行业的工作人员信息化水平不足，不仅大大影响了物流的周转效率还阻碍了智慧物流的发展速度。

近几年，随着信息技术的发展和应用创新，智能仓储行业发展水平得以快速提升。目前国内智能仓储行业代表企业有诺力股份、新松、北自所、昆船智能、北起院、今天国际、兰剑智能、凯乐士、音飞储存等等。

2021年中国智能仓储市场规模达到1072.3亿元。

图表：我国2019-2021年智能仓储市场规模(亿元)

数据来源：中研普华

根据智能仓储行业企业的注册资本划分，可分为3个竞争梯队。其中，注册资本大于5亿元的企业有机器人;注册资本在2-5亿元之间的企业有凯乐士、今天国际、东杰智能、北起院、音飞储存、诺力股份;其余企业的注册资本在2亿元以下。

图表：中国智能仓储竞争梯队

数据来源：中研普华

随着“互联网+”的发展，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。但在物流行业中，运输的种类和风险、物流过程中的运输环节和动作方式以及物流企业的服务，都影响到物流运输的成本和质量。

更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年版智慧物流产业政府战略管理与区域发展战略研究报告》。

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