全球目前只有少数几个地区在推动电动汽车的普及。中国市场占总销量的46%,其次欧洲市场占34%。北美以15%位列第三,但新政策有望带动该地区今明两年的电动汽车市场的发展。
未来新能源汽车将持续增长。今年6月,全球新能源汽车保有量将突破2000万大关,相比2016年的100万辆,这是一个极为显著的增长。到2022年下半年,全球几乎每月都将增加近100万辆电动汽车。到年底,BNEF预计全球将有超过2600万电动汽车上路。
从地区上看,全球目前只有少数几个地区在推动电动汽车的普及。中国市场占总销量的46%,其次欧洲市场占34%。北美以15%位列第三,但新政策有望带动该地区今明两年的电动汽车市场的发展。
目前全球插电式混合动力车保有量约530万辆,欧洲占了大部分。BNEF预计,随着政府削减对插电式混合动力车的补贴,以及汽车制造商推出最新的全电动车型,未来几年市场上的插电式混合动力车将会不断减少。
根据中研普华研究院《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
近年来,随着经济水平持续提升,我国机动车保有量保持稳步增长。其中,与消费市场关系密切的机动车保有量呈持续上升水平。
经过20余年市场培育,目前我国汽车市场规模全球最大,汽车产销量和保有量成绩已连续多年位居世界首位。今年第一季度,全国新注册登记机动车934万辆,其中汽车新注册登记657万辆。
作为引领汽车市场发展的重要趋势,新能源车市场已进入高速增长期。数据显示,今年第一季度新注册登记111万辆,占新注册登记汽车总量的16.91%,与去年同期相比增加64.4万辆。截至3月底,全国新能源汽车保有量达891.5万辆,占汽车总量的2.9%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆,占新能源汽车总量的81.27%。
3月的国内新能源车市继续保持高增长态势。中汽协数据显示,3月,我国新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆,同比均增长1.1倍。1~3月,我国新能源汽车产销双双突破100万辆,分别为129.3万辆和125.7万辆,同比均增长1.4倍,市场占有率达19.3%。
此外,我国新能源汽车出口迅速增长。巴西注重清洁能源发展,电动汽车市场巨大的开发潜力为中资车企提供了充足的发展动力和信心,长城、比亚迪、奇瑞等中资车企均已成为巴西汽车市场的重要参与者。
根据巴西全国汽车工业协会的数据,2021年巴西电动汽车(包括电动车、插电式混合动力车和混合动力车)销售34990辆,同比增长77%。其中12月电动车型销量达4545辆,为2012年以来最高销售量。
保罗指出,巴西仍是世界第四大重型汽车市场和第八大轻型汽车市场,巴西市场新能源汽车尚未饱和,巴西消费者对于高性价比的新能源车型需求十分旺盛,未来新能源汽车产业的发展速度和规模将更可观。
能源研究机构彭博新能源财经发布的报告称,2018年至2021年间,全球新能源汽车销售呈现暴发式增长,其中增速最快的是拉美地区。报告同时预测,随着巴西等拉美国家持续出台相关政策举措,进一步推动绿色能源产业加速发展,新能源汽车销量将会以年增长25%的高速发展。
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