燃气轮机市场发展如何? 燃气轮机行业市场调研2022

• 2022年8月5日 ChenZeFang来源：互联网 675 39
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燃气轮机是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。燃气轮机技术水准是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一。2020年中国燃气轮机产量约为356.23万千瓦。

燃气轮机是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。燃气轮机技术水准是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一。2020年中国燃气轮机产量约为356.23万千瓦。

燃气轮机的核心部件是压气机、燃烧室和燃气透平。受工作环境的限制，燃烧室和燃气透平的主要使用镍基高温合金和钴基高温合金制造。与航空发动机涡轮轮盘相似，燃气轮机透平轮盘不同部位的温差也较大，形成径向热应力。因此，需要材料在工作温度下具有较高的抗拉强度、屈服强度和低周疲劳强度。燃气轮机透平轮盘的主要选材是镍基变形高温合金，如IN718、IN706和GH4698等。由于燃气轮机透平轮盘直径通常是航空发动机涡轮轮盘的3倍以上，因此需要使用大尺寸变形高温合金，这对于合金纯净度的控制以及铌元素偏析控制提出了较高的要求。

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机主要按结构分为重型燃气轮机、轻型燃气轮机与微型燃气轮机，按用途主要分为电力燃气轮机、船舶燃气轮机与航空燃气轮机。

燃气轮机行业市场现状分析

近年来，全球燃气轮机行业市场规模逐年增长，从2015年的1600亿美元增长至2020年的2254亿美元，2015-2020年CAGR为7.09%。从全球燃气轮机应用领域来看，2020年发电市场燃气轮机占比32%，油气市场燃气轮机占比29%，其他工业燃气轮机占比39%。

各功率市场结构方面，2020年全球燃气轮机中1-40兆瓦占比39%，40-120兆瓦占比22%，12兆瓦以上占比39%。区域划分来看，2020年全球燃气轮机最大区域市场为亚太地区，占比54%，此区域主要由中国、日本、泰国、印度尼西亚等国家领导。北美与欧洲分别占比13%与12%。中东及非洲占比12%，其中沙特阿拉伯是主要最终用户之一。南美地区占比8%。

2012-2020年我国燃气轮机产量呈现较大的波动性，2013年我国燃气轮机产量为657.37万千瓦，为近十年来最高值;2018年我国燃气轮机产量仅为92.85万千瓦，2019年增长至419.05万千瓦，2020年我国燃气轮机产量为356.23万千瓦，同比下降15%。

从我国燃气轮机市场结构来看，2020年我国轻型燃气轮机产量为300.05万千瓦，占比84.23%;重型燃气轮机产量为54.32万千瓦，占比15.25%;轻型燃气轮机产量为1.86万千瓦，占比0.52%。

进出口数量方面统计，截至2021年1-7月我国燃气轮机进口数量为151台，同比2020年同期增长15台，出口数量为39台，同比2020年同期增长9台。进出口金额方面，据统计，截至2021年1-7月我国燃气轮机进口金额为2.36亿美元，同比增长37.33%，出口金额为0.63亿美元，同比增长202.28%。

根据中研产业研究院《2022-2027年中国燃气轮机行业市场供需分析及发展前景预测报告》显示：

燃气轮机发电灵活可靠，在协调风电、光伏等波动性较大的可再生能源电力并网方面能发挥很大作用。与此同时，由于天然气的主要成分是甲烷，含碳量相对较小，同等发电量下，气电产生的二氧化碳量平均比煤电低60%以上，氮氧化物、硫化物等的排放也大大减少。

在“双碳”目标的约束下，零碳技术在燃气轮机发电领域的研发应用对于提升燃气轮机发展空间具有重要意义。通过对燃机电厂实施掺氢/氨作为燃料或者采用碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术，实现燃气轮机发电从低碳到零碳的“减碳瘦身”是目前相对可行的路径。

随着CCUS技术的发展，CCUS有望成为燃气轮机发电向更低碳排放过渡的重要方式。CCUS按技术流程分为捕集、输送、利用与封存等环节。根据碳捕捉发生的时间点可以分为：燃烧前捕集、燃烧中捕集、燃烧后捕集。相较而言，燃气轮机发电目前可行的碳捕捉技术为燃烧后捕集。

燃气轮机行业已形成美国通用电气、日本三菱重工、德国西门子等公司主导的竞争格局。其中，重型燃气轮机主要由三菱重工、通用电 气、西门子、安萨尔多等公司开发;轻型燃气轮机主要由罗尔斯·罗伊斯、通用 电气、普拉特·惠特尼等在航空发动机基础上改型研制。我国则主要由中国航发、中船重工、东方电气集团、哈尔滨电气集团、上海电气集团、中国重燃等工业部门和科研院所研制。

燃气轮机行业市场发展趋势

燃气轮机和联合循环性能不仅已达到相当高的水平，且还处于较快的提高时期，其优点将越来越显著。因此，燃气轮机的现状可说是风头正劲，它在电力工业中的应用必将越来越广泛，前景十分广阔。

自1939年燃气轮机实际使用以来，简单循环机组效率得以显著提升，其进展巨大，这与燃气初温的提高至当今水平密不可分。近年来，燃气初温超过1500℃的航空发动机已投运，燃气初温达到1700℃的涡轮研制工作已展开。因此，简单循环机组效率达到并超过45%已指日可待。此外，从联合循环方面来看，部分效率达60%的联合循环机组已投入运营，这标志着热机的热能利用水平提高到一个新的高度。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年中国燃气轮机行业市场供需分析及发展前景预测报告》。

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