8月22日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。
滴滴出行、高德等11家平台被约谈
8月22日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。
约谈指出,经梳理行业监测、群众来电来信及媒体报道等情况,发现部分平台公司存在企业主体责任落实不到位、侵害从业人员和乘客合法权益、非法营运突出、潜藏安全稳定风险隐患等问题。
近年来,随着中小平台的兴起,国内网约车市场开始有了更高的市场活跃度,数据显示:截至2021年6月底,网约车用户规模回升至39700万人,使用率回升至39.2%。相应的,各大网约车平台也在加速扩张。
自此,网约车一家独揽的时代行将结束,多个品牌共生的“去中心化”时代拉开帷幕,这股浪潮中,阳光出行凭借独特的战略布局,借由聚合模式获得稳步上升。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国网约车行业市场发展环境与投资趋势分析报告》数据显示
一、网约车企业数量结构分析
图表:我国网约车企业市场规模结构分析

数据来源:中研普华产业研究院
目前,超过250个城市出台的网约车管理细则,超过50%的城市对网约车的轴距、价格、车龄提出要求,超过70%的城市对网约车驾驶员的户籍、年龄提出了要求,网约车各地较高的准入门槛进一步减少了网约车运力。随着网约车新业态出行政策的进一步实施,合规化进程进一步推进,网约车行业规模增速将有所放缓。
我国网约车逐步进入了应用成熟期,市场规模在进一步扩大,网约车增长的态势仍然保持,但较为缓慢;在刚刚过去的2020年,其第一季度,受新冠肺炎疫情影响,我国网约车运营服务也相应受到一定的影响,部分城市的网约车行业显现出积极的社会效益。
从行业权威数据统计来看,我国的网约车用户规模已经达到3.4亿人以上,使用率均高达40%以上;截止2020年3月,我国网约车用户规模已经增长至3.62亿,占整体网民的40.1%,但由于受到新冠肺炎疫情的影响,网约车相比较于2019年是有所下降的。
据全国网约车监管信息交互平台统计,2022年1月,阳光出行的订单合规率为84%,曹操出行的订单和规律为64.9%。对于如何加强对第三方出行公司的规范化管理,是网约车平台亟待解决的课题。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国网约车行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。

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