9月13日上午，两架C919客机分别于9时6分和9时40分从上海浦东国际机场起飞，10时51分和11时24分到达北京首都国际机场。
C919交付渐行渐近 产业链各环节或将持续受益
9月13日上午，两架C919客机分别于9时6分和9时40分从上海浦东国际机场起飞，10时51分和11时24分到达北京首都国际机场。据了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。
昨日大飞机板块午后异动，截至收盘，板块内，通达股份、润贝航科、立航客机均涨停。中泰证券认为，大飞机国产化的基本思路是“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”，随着国产大飞机的批量交付和国产化率提升，产业链各环节将持续受益。
机构认为，航空发动机产业所处阶段已进入主力产品产能突破期，主力产品逐步开始进入成熟期，但新型号的良品率爬坡和返修率的下降仍需努力，航发总装长坡厚雪特质明显。建议关注：总装-航发动力;中游-战略供应商：图南股份、钢研高纳;控制系统：航发控制;高壁垒锻造：中航重机、航宇科技、派克新材;上游-新供应商：西部超导;传统老牌金属材料供应商：宝钛股份、抚顺特钢;特殊材料：华秦科技、铂力特。
从2022年7月开始，国产大飞机C919频繁在多座机场试飞。7月4日C919落地烟台市蓬莱国际机场;7月5日，C919首次在雨中的郑州机场完成起降;7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉天河机场落地;7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞任务;7月12日，C919首航北京大兴国际机场。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国飞机行业市场深度调研及投资策略预测报告》统计分析显示：
国产大型客机C919完成取证试飞
2022年8月1日，中国商飞宣布，国产大型客机C919完成取证试飞。据中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航职业技术学院经管学院副院长綦琦介绍，完成取证试飞后，“取得适航证是下一个重要节点。”
“在取得适航证后，中国商飞公司会按照协议交付给首家启动用户(航空公司)。”綦琦表示，随后启动用户将飞机编入它的机队序列，才能安排相应的航班。
军工、大飞机概念继续活跃 润贝航科4连板
9月14日，军工板块继续活跃，航空、大飞机方向领涨，派克新材拉升封板，润贝航科4连板，航宇科技、航天彩虹、航亚科技、抚顺特钢、光威复材等继续冲高。消息面上，两架C919客机昨日上午从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J.据了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。
未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国飞机行业市场深度调研及投资策略预测报告》。
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2022-2027年中国飞机行业市场深度调研及投资策略预测报告
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两架国产C919客机飞往北京 最快本月取证年内交付 中国市场对飞机的需求量将持续增长 
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