2022中国磷酸铁锂电池装机量占比与发展方向

• 2022年9月21日 HuangJiang来源：新浪 836 51
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随着磷酸铁锂(LFP)电池的能量密度已接近理论上限，磷酸锰铁锂(LMFP)被视为是磷酸铁锂电池的重要升级方向。

根据乘联会最新的数据,在新能源汽车动力电池方面,磷酸铁锂电池增长明显,在乘用车领域占比过半。 磷酸铁锂材料因低成本优势,比例逐步扩大,已成为商用车领域的普遍选择。

2022中国磷酸铁锂电池装机量占比与发展方向

数据显示，1-8月，磷酸铁锂电池累计装车量95.9GWh，占总装车量59.2%，累计同比增长172.2%，呈现快速增长发展势头;与此同时，今年储能行业迎来高速发展风口，招投标项目倍增，储能用磷酸铁锂电池大涨。

据起点研究院(SPIR)数据，2022年上半年，中国磷酸铁锂材料出货量已达41.7万吨，同比增长142%。磷酸铁锂受益于电动汽车和储能市场的增长带动，将成为未来5年增长最快的正极材料。

近几年,磷酸铁锂突飞猛进,2019年、2020年、2021年、2022年1-8月在乘用车领域的装机量占比分别为4.2%、13%、39.4%、50.9%。 磷酸铁锂装机量的突飞猛进自然与比亚迪销量的暴增有着直接关联。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国磷酸铁锂电池行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

动力电池产业创新联盟发布的8月动力电池月度数据显示，8月磷酸铁锂电池装车量企业排行榜中，宁德时代位列第一，装车量为7.34GWh，占比为42.65%。比亚迪装车量则为6.05GWh，占比35.18%。

从8月国内动力电池整体装车量看，动力电池市场需求有增无减。8月动力电池装车量27.8GWh，同比增长121.0%，环比增长14.7%。

其中，三元电池装车量10.5GWh，占总装车量37.9%，同比增长97.1%，环比增长7.0%;磷酸铁锂电池装车量17.2GWh，占总装车量62.0%，同比增长138.6%，环比增长20.0%。今年1-8月，我国动力电池累计装车量162.1GWh， 累计同比增长112.3%。

随着磷酸铁锂(LFP)电池的能量密度已接近理论上限，磷酸锰铁锂(LMFP)被视为是磷酸铁锂电池的重要升级方向。

2019年底以来，新能源车补贴滑坡下游客户对成本敏感度提升，同时材料安全性愈发得到重视，磷酸铁锂电池装机占比持续提升。

CNESA预计国内市场2022-2023年磷酸铁锂动力电池装机占比有望继续超过50%，海外市场伴随海外特斯拉等车企对磷酸铁锂接受度提升，渗透率将快速提高。

在此背景下磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版本受到广泛关注，专利申请数量快速增长。技术方面，近两年包覆、掺杂等改性技术专利布局显著增加，为产业化加速奠定基础。

《2022-2027年中国磷酸铁锂电池行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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