中国已建成充电基础设施约400万台，形成全球最大规模的充电网络。随着新能源汽车保有量增多、技术发展和经验的积累，经过10余年探索，我国已建成世界上规模最大、技术标准统一的充电服务网络。
多地推动充电基础设施加快建设
多地推动充电基础设施加快建设，我国电动汽车充电保障能力将进一步提升。
9月26日，广东省住房和城乡建设厅网站公告，加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。严格落实新建居住社区确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。
广东将加快构建适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，加快推动电动汽车充电基础设施建设，加快推进居住社区充电设施建设。结合实际情况，加快实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”，换电站进一步推广，高速公路快充站充电桩密度进一步增加，充电信息平台互联互通水平进一步提升。
根据相关规划，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。同时，加快推进居住社区充电设施建设安装，提升城乡地区充换电保障能力，加强车网互动等新技术研发应用，加强充电设施运维和网络服务，做好配套电网建设与供电服务，加强质量和安全监管，加大财政金融支持力度。
根据中研普华研究院《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》显示：
中国已建成充电基础设施约400万台，形成全球最大规模的充电网络。随着新能源汽车保有量增多、技术发展和经验的积累，经过10余年探索，我国已建成世界上规模最大、技术标准统一的充电服务网络。从新能源汽车和充电设施的存量和增量市场看，我国都将会是世界超大规模的单一市场。
数据显示，至今年6月底，我国新能源汽车保有量已突破千万辆大关，达到1001万辆，占汽车总量的3.2%。今年1-8月，新能源汽车延续快速增长态势，完成产销397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。中国汽车工业协会预计，今年全年新能源汽车产销有望超过550万辆。
与新能源汽车产业的快速发展相对应，充换电基础设施也取得了长足进展。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，1-8月，充电基础设施增量为169.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨232.9%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比增长540.5%。截至2022年8月，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，同比增加105.0%;全国换电站总量达到1685座;充电桩与新能源车的增量比为1：2.3，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
要加快充换电基础设施建设，在推动相关政策落地的同时，需要政府、企业等多方配合、根据不同使用场景灵活采用不同的补能解决方案。未来，随着新能源汽车的快速发展，在多方共同努力下，充换电基础设施建设将迎来爆发式增长。
《2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2021-2025年中国充电基础设施行业发展全景调研与投资预测研究报告
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