城镇化率的提升和消费升级拉动基础设施和配套建设投资,带动石化化工产品市场的持续繁荣,而作为化工行业的重要配套—化工物流行业的发展也随之步入快车道。
作为物流行业的重要分支,化工物流的主要环节包括运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、回收等, 主要运输途径包括公路、铁路、海运和管道,主要运输品类一般分为散装化学品和危险化学品两类,其中危险化学 品又分为爆炸品、气体化学品、易燃液体、易燃固体、腐蚀品、放射类、有毒品、氧化剂和有机过氧化物。
化工物流发展进入快车道
我国城镇化率的提升和消费升级拉动基础设施和配套建设投资,带动石化化工产品市场的持续繁荣,而作为化工行业的重要配套—化工物流行业的发展也随之步入快车道。化工物流行业发展进入快车道,危险化学品运输重要性提上日程。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国液体化工物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》显示:
液体化工物流行业市场规模及投资建议
危化品物流行业规模达 2.2 万亿元,其中第三方物流渗透率达 40%。随着下游化工行业的快速发展,危 化品物流市场规模不断提升,由 2015 年的 1.2 万亿元增长至 2021 年的 2.2 万亿元,近五年 CAGR 达到 11%,据中 物联危化品物流分会预测,预计到 2022 年行业规模将达到 2.4 万亿元,同比增速为 7.6%。危化品行业运输总量持 续增长,由 2015 年的 13.6 亿吨增长至 2020 年的 17.3 亿吨。
随着下游化工行业的快速发展,化工物流行业发展进入快车道,危化品物流市场规模由2015 年的1.2 万亿元增长至2021 年的2.2 万亿元,近五年CAGR 达到11%。同时危化品行业运输总量持续增长,由2015 年的13.6 亿吨增长至2020 年的17.3 亿吨。由于危化品物流服务资质的稀缺、操作流程的高标准以及对运输车辆、船舶的高要求,专业的第三方危化品运输服务需求不断增长,2021 年第三方危化品物流市场渗透率已达到40%。危化品运输的主要方式包括公路、水路和铁路,其中公路运输占比达到70%,水路和铁路占比分别达到22%和2%,公路运输占据危化品运输的核心地位。
外需市场潜力增长空间大,欧洲由于“北溪一号”断供,化工产能开工情况受影响,带动我国化工产品出口动力增强,2021 年我国石化行业进出口总额达到8600.8 亿美元,同比增长38.7%,中国在全球化学品市场份额由2010 年的26%增长至2020 年的45%。
新兴产业发展下锂电池运输需求带来增量,随着锂电池和锂电池组被划归为第九类危险品,预计动力锂离子电池运输量到2025 年将达到1700 万吨。
我国危化品运输行业正逐渐由小、散、乱格局向行业规范化、集中化迈进,行业需求受益于下游化工产业景气红利,同时进入壁垒随着监管趋严提升明显,行业具有一定抗周期性,中长期利好头部企业提升规模化程度和市场份额。
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2022-2027年中国液体化工物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息...
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