自今年6月起，国际航班恢复的步伐加快。近日，多家国内航司发布10月航班计划，继续加快恢复、开通和加密国际航线。各航司陆续恢复国际航线，积极响应了国务院和民航局有关要求。
积极响应国际航线恢复要求 多家航司10月继续开通或加密国际航线
自今年6月起，国际航班恢复的步伐加快。近日，多家国内航司发布10月航班计划，继续加快恢复、开通和加密国际航线。各航司陆续恢复国际航线，积极响应了国务院和民航局有关要求。今年5月31日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，其中提及民航方面要有序增加国际客运航班数量。在6月17日召开的民航局例行新闻发布会上，民航局表示目前正在国务院联防联控机制统筹下，与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国航空客运行业投资价值分析及发展趋势预测报告》统计分析显示：
从中国市场来看，随着我国航空业的不断发展，我国已经成为全球第二大航空市场，预计到2024年有望取代美国成为全球第一大航空客运市场。数据显示，中国航空运输业营业收入由2016年的6393亿元增长至2019年的10624.9亿元，年均复合增长率达17.9%。
根据空客公司《全球市场预测报告(2021- 2040)》，中国人均乘机次数在 2025 年将达到约 0.675 次。据此我们预测 中国航空客运量在 2025 年达到 9.6 亿人次，2019-2025 CAGR 为 6%，与 民航十四五规划的 5.9%较为接近，较以往的双位数增长有所放缓。按 2019 年行业平均票价 980 元为基准，则 2025 年对应市场规模接近万亿元， 远高于当前规模。
目前，我国政府层面较为重视我国航空客运行业的发展，未来，随着全球疫情得到控制，全球经济回暖，新航线将会陆续开辟，我国航空客运行业或将迎来春天。
全球航空客运情况分析
国际航空运输协会(IATA)9日发布数据显示，全球航空客运旅行复苏持续强劲。按照收入客公里计算，7月全球客运需求同比增长58.8%。全球客运量目前为疫情前水平的74.6%。
7月国内航空客运量同比增长4.1%，继续推动复苏。7月份国内客运总量为2019年7月份水平的86.9%。环比6月份，中国增势强劲。
7月国际航空客运量同比增长150.6%。国际客运量恢复至2019年7月份水平的67.9%。所有市场均强劲增长，亚太地区领跑。
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2022-2027年中国航空客运行业投资价值分析及发展趋势预测报告
本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权...
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