2021年中国摩托车总销量为2019.48万辆，其中电动摩托占比达20%。受排放国标影响，全国预计有1.5亿辆超标摩托车在2022年到2025年期间将转向电动市场，将拉动电动摩托行业规模进一步扩大。
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。类型依最大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。
“双碳”目标大背景下，摩托车行业一方面不断提升传统燃油摩托的效能，另一方面也在向新能源拓展。
2021年中国摩托车总销量为2019.48万辆，其中电动摩托占比达20%。受排放国标影响，全国预计有1.5亿辆超标摩托车在2022年到2025年期间将转向电动市场，将拉动电动摩托行业规模进一步扩大。
在性能相当的情况下，电动摩托的成本可能会比燃油车高出30%到50%。同时，摩托车体型较小，没有很大的空间来放置大容量动力电池。因此，电动摩托对电池技术的要求很高。此外，电动摩托的应用还受国家和地方政策等因素的影响，电动摩托行业的发展需要各地在产品准入、道路通行等方面“松绑”。
根据中研普华研究院《2022-2027年版电动摩托车产品入市调查研究报告》显示：
汽车行业全面转向电动化后，两轮摩托车行业的电动化趋势正在变得清晰。
前不久，全球最大摩托车生产制造商——本田宣布，将在2040年代中期停产两轮汽油车，新车转换为纯电动 (EV)摩托车。本田称，将在2025年前将推出10款以上纯电动摩托车，并计划在2030年销售350万辆纯电摩托车，约占到全球销量15%。目前，本田的电动摩托车年销量为10万-20万辆，不到整体的1%。
无独有偶，美国摩托车品牌哈雷将其电动摩托车部门LiveWire成功拆分，与一家名为AEA-BridgesImpact的特殊目的收购公司(SPAC)的合并，成为美国第一家公开上市的电动摩托车公司。合并后，公司的企业价值为17.7亿美元，LiveWire可取得5.45亿美元现金。
在国内，一家相较更为年轻的摩托车上市公司——春风动力，在9月也宣布了 “智能化+电动化”的发展战略。按照规划，这家摩托车品牌将在2023年推出6款燃油两轮车和4款电动两轮车。
中国电动摩托车市场规模现状
2018年，中国电动摩托车市场规模仅为7.7亿元，2019年市场规模达到131亿元，2021年市场规模增长至267亿元，约396万辆。预计2022-2025年电动两轮车行业销量复合增速为8.37%，2025年行业销量有望达到6778万辆。
重庆是全国重要的摩托车生产基地，目前，电动摩托车‘三大龙头’企业爱玛、雅迪、台铃已入驻重庆。
2021年，爱玛西南制造基地项目落户重庆铜梁，年产量约300万辆，达产后可实现年产值100亿元;2019年，雅迪高端电动车生产基地落户永川，年产量150万辆及70万套配套零部件，年产值约60亿元;2022年，台铃投资20亿元，在大足高新区建设新能源电动车产业园，该项目达产后，年产量将达200万辆，年产值约110亿元。
《2022-2027年版电动摩托车产品入市调查研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2022-2027年版电动摩托车产品入市调查研究报告
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电动摩托车市场如何 2022电动摩托车行业发展空间分析 
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