我国早在20世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计，最后以失败告终，后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。最近几年，国内一些大型工程机械厂家开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。
工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。有东风底盘桥梁检测车。欧曼底盘桥梁检测车，进口桥梁检测车。根据专用工作装置的不同，桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。
桥梁检测车最早出现在欧美，奥地利PALFINGER(帕尔菲格)公司，美国HYDRA公司、Aspen Aerials(赛奔驰)公司，德国MOOG公司等已有用于桥梁检测的检测车。现在的装备技术已很先进，均采用电子液压控制，并配置有应急装置、稳定装置、遥控装置及发电设备。
我国早在20世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计，最后以失败告终，后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。最近几年，国内一些大型工程机械厂家开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国桥梁检测车行业市场现状调查及发展前景预测报告》显示：
近年来，随着汽车保有量的迅猛增长和大型运输车量的不断增多，尤其是超载超限车辆的非法行驶，对主干线公路部分桥梁的结构产生了损害，影响了桥梁的技术状况，并埋下了安全隐患。主干线公路桥梁安全事关千家万户，一旦出事后果不可估量。
为切实掌握所辖各高速公路桥梁当前的技术状况水平，排查桥梁存在的安全隐患，保证桥梁的安全运营，采用桥梁检测车已经越来越成了国内桥梁管理相关部门的共识。
但是由于桥梁检测并不是很大的工程，每座桥的检测频率并不高，正常情况下三四年一次，所以一般对桥梁检测车的需求量并不是很大，一般一个地区有一辆或者少数几辆就够了。不可能相比工程机械的庞大市场，但是从全国数量众多的桥梁及桥梁检测车的价格及利润来说(国外设备基本在500万元以上，而国内同等性能设备的价格在300万元左右，利润较高)，仍然是一块不可放弃的大蛋糕。
本报告综合了桥梁检测车行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于桥梁检测车产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国桥梁检测车行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国桥梁检测车行业市场现状调查及发展前景预测报告》。
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2022-2027年中国桥梁检测车行业市场现状调查及发展前景预测报告
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2023桥梁检测车行业发展现状及前景分析 
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