2022年Q3财报实现营收18.28亿美元，前值为15.22亿美元，预期值为17.9亿美元，超出市场预期2.12%;每股收益为-0.30美元，前值为-0.06美元，预期值为-0.16美元，比市场预期低87.50%。
蔚来汽车2022年Q3财报
2022年Q3财报实现营收18.28亿美元，前值为15.22亿美元，预期值为17.9亿美元，超出市场预期2.12%;每股收益为-0.30美元，前值为-0.06美元，预期值为-0.16美元，比市场预期低87.50%。
蔚来三季度净亏损35亿元
蔚来2022年Q3财报电话会中，公布了第三季度营收130亿元，同比增长32.6%;经调整净亏损为35亿元，去年同期为亏损5.7亿元。
11月7日，根据蔚来公布的销量显示，第三季度累计交付新车31607辆，同比增长29.3%，创季度历史新高。10月交付量为10059辆，同比增长174.3%;今年累计交付了92,493辆汽车，同比增长32.0%。有关交付包括5979辆高端智能电动SUV，其中包括2814辆ES7;以及4080辆高端智能电动轿车，其中包括3050辆ET7及1030辆ET5。截至2022年10月31日，蔚来汽车累计交付量达到259,563辆。
2022年年末的新能源汽车增量预测
目前我国新能源汽车人才约20万，预计到2020年人才需求在85万人左右。
随着国内各地区对新能源汽车的政策推动，新能源汽车的产销量都有较好的发展，行业的总资产情况上涨幅度明显。2020年6月底，中国新能源汽车行业总资产约为3842亿元，较2019年末上涨了2.15%，主要是受新冠疫情的影响，新能源汽车的产销都有一定的下滑。
随着新能源汽车渗透率快速提升，我国汽车产业格局正在发生深刻变革。围绕“三电系统”诞生了诸多产业新龙头，自动驾驶等软件也逐渐成为新战场。宁德时代、比亚迪等在全球产业中更是到达前所未有的高度，市值的爆发式增长让其他车企难以企及。
2022年成为了新能源汽车注册登记爆发的一年，新能源汽车已经开始走红，新能源车企成为了明星公司，整个新能源(电车)占据2022年上半年汽车新注册的19.90%。根据公安部发布的数据显示，截止2022年6月份，我国机动车保有量达4.6亿，我国新能源汽车保有量达1001万辆。
预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万辆以上，新能源乘用车渗透率达到25%左右。新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。随着新能源产业链的规模翻倍提升，降成本能力提升，由此预期2022年年末的新能源车增量很强。
更多消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。
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