航空机场行业属于资金密集型行业,建设所需资金金额大,《交通强国建设纲要》的发布,将加快推进机场行业固定资产投资。在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下,航空机场行业持续保持较大规模的固定资产投资,航空机场行业的稳定发展奠定了良好基础。
机场是指供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置,主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、生成辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
从政策类型上看,我国航空机场政策主要包括支线航空发展政策、中小机场补贴政策、机场收费政策、机场安保政策以及机场新技术应用政策等。近年来,国家发布多项政策,多维度的保障、规范航空机场行业发展。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航空机场行业发展分析及投资战略预测报告》显示:
民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为796.7亿吨公里、4.09亿人、509.6万吨。三大指标同比增速分别为12.3%、12.5%、6.4%,与年初计划增速相比,分别高于计划增速0.5、1.7、1.4个百分点。预计三大指标分别完成1083亿吨公里、5.49亿人、712亿吨,同比增长12.5%、12.6%、6.6%。
疫情影响下,2020年全年国内机场旅客吞吐量累计7.23亿人次,比2019年同期下降41.1%,航班执飞总量724.22万架次,同比下降32.6%。全国客运市场从2020年第四季度逐渐回升。
2021年1—7月,全国机场旅客吞吐量总体恢复至2019年同期的96.4%,航班执飞总量恢复至90.4%,3月以来保持高位增长,超过疫前同期水平。
2021年1—7月,我国跨省旅客人数恢复至疫前同期的99.3%,跨省旅客比例相对省内旅客比重较疫前略有上升。一线城市仍为主要目的地,进港航班排名前十位的机场为:广州白云、成都双流、深圳宝安、上海虹桥、重庆江北、西安咸阳、上海浦东、杭州萧山和北京大兴。
我国民航固定资产投资总额1819.9亿元,其中机场系统完成固定资产投资751.4亿元。2020年,我国民航固定资产投资总额达1627.59亿元,根据近几年机场系统固定投资额占比测算,2020年,我国机场系统约完成固定资产投资634亿元。
航空机场行业属于资金密集型行业,建设所需资金金额大,《交通强国建设纲要》的发布,将加快推进机场行业固定资产投资。在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下,航空机场行业持续保持较大规模的固定资产投资,航空机场行业的稳定发展奠定了良好基础。
报告认为,华东地区市场依靠长三角机场群,活跃度较高,深圳宝安机场凭借粤港澳大湾区强大经济腹地优势,旅客运输量增势较快,需求潜力大;疫情影响大众出行方式和出游选择,散客化、自驾游的兴起促使省内航空量客运量收缩,未来航空市场的布局要考虑到交通工具的替代性;假日出游目的地的选择从都市转向小众目的地,自然环境好、人群密度低、地域特色强的新兴旅游目的地,西南、西北地区市场增长潜力较大。
本报告准确把握航空机场行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避航空机场行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国航空机场行业发展分析及投资战略预测报告》。

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2023-2028年中国航空机场行业发展分析及投资战略预测报告
机场是指供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域,包括域内的各种建筑物和设备装置,主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施...
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