随着中国新能源汽车的保有量不断增长,二手车市场中新能源汽车的交易量也水涨船高。《2022年11月二手车在线交易数据报告》显示,近三个月新能源二手车在线成交量“三连涨”,11月新能源二手车成交量同比增长超三成。
中国新能源车二手车月度在线成交量“三连涨”
随着中国新能源汽车的保有量不断增长,二手车市场中新能源汽车的交易量也水涨船高。《2022年11月二手车在线交易数据报告》显示,近三个月新能源二手车在线成交量“三连涨”,11月新能源二手车成交量同比增长超三成。
11月新能源二手车在线出价平均次数为13次,高于燃油二手车。研究院方面分析,从数字可以直观看出二手车商当前对新能源二手车的出价热度更高,是市场需求的直接体现。新能源二手车在消费层和流通层都具备较为突出的市场价值,通过在线竞拍出价,可充分发挥二手车交易平台对新能源汽车产业的促进作用。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国二手车交易行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示:
二手车交易主要内容包括:二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。
今年前三季度,全国二手车预计交易量约1200万辆,累计同比下降7.5%。二手车市场自4月以来交易规模始终处于回升趋势,降幅逐月收窄。随着全面取消二手车限迁等政策的落地,今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶。
从2014年的600万辆一路上升到2021年的1759万辆,实现了较大规模发展。2021年,中国二手车交易额达到了1.1万亿元。至此,中国二手车市场已成为万亿规模的市场。
企查查数据显示,目前全国范围内二手车注册公司超56万家。“2021年,人员规模小于5人的车商群体占比达75%。个体工商户的数量超过了一半,经销公司的占比仅达33.6%。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊10月8日公开表示,散、小、乱是二手车流通领域的常态,在二手车新政策下,大量的个体工商户需要转型。
与此同时,网络化也成为未来二手车市场经营模式的一个新变化。不少二手车经销商已经完成了从线下销售到线上销售的转变,电商交易的完善和二手车电商的规范化发展,也让二手车经销商走向全国市场成为可能,从而全面推进二手车市场的线上交易。
据了解,包括瓜子二手车在内,许多国内二手车交易平台正在加快业务布局,推出了每辆车300多项检测数据,7天无理由退车,火烧、泡水、事故三类车辆终身包退等服务,不仅大大方便了消费者买卖二手车,也让二手车交易从单一的价格竞争逐渐转向质量、服务、保障等多元化竞争的阶段。
近年来,我国密集出台了多项促进二手车行业发展的政策,形成了一套推动行业发展的政策组合拳。其中,2021年出台二手车交易登记“跨省通办”、档案转递“电子化”等措施以及2022年出台的二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽、取消国五限迁、年底开始限制车商以个人名义交易二手车等相关利好政策的释放,更是为市场提供了信心和保障。
今年以来,除了公布延期免征新能源购置税外,国务院常务会议于7月提出了打通二手车流通堵点的要求,并联合商务部等17个部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施》通知。其中就明确支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,全面涵盖从市场主体的登记注册、备案,到二手车的会计处理、发票开具,再到车辆的跨区域流通、转移登记等各个环节,国家对二手车行业政策出台的集中度及力度可谓空前。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国二手车交易行业市场全景调研与发展前景预测报告》。
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2022-2027年中国二手车交易行业市场全景调研与发展前景预测报告
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