民用机场行业投资潜力及行业发展前景

• 吴澳燕 2022年12月7日 来源：百度百科 互联网 466 24
• 繁体

民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。中国航空交通体系由三大门户复合枢纽机场、八大区域性枢纽机场、十二大干线机场组成。 截至2020年年底，全国颁

民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场不包括临时机场和专用机场。中国航空交通体系由三大门户复合枢纽机场、八大区域性枢纽机场、十二大干线机场组成。 截至2020年年底，全国颁证民用航空机场241个。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》显示：

截止2021年年底，中国民用机场最多的前三个省份分比为新疆、内蒙古和四川省，分别有22个、19个和16个机场。云南、黑龙江、贵州等省市的民用机场数量也排名前列。

从我国民用机场的营业收入情况来看，根据中国民用航空局《民航行业发展统计公报》统计，2016-2019年我国民用机场行业营业收入连续增长，2019年增长到了1207亿元。2020年航空业受到疫情影响，客流量和航班量出现明显下降，因此民航机场行业总营收也大幅度出现下降，全年营收共为883亿元，同比下降26.8%。

民用机场行业投资潜力及行业发展前景

进入21世纪后，我国经济发展进入又好又快的发展轨道，国民经济持续高速增长，航空运输需求旺盛，民用机场建设掀起新一轮发展高潮。中央和地方政府不断加大对民用机场建设的投入，逐步拓宽了机场建设融资渠道。北京、上海、广州三大枢纽机场的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武汉、深圳等重要城市机场的骨干作用进一步增强，支线机场的建设向中、两部地区倾斜。

航空机场行业属于资金密集型行业，建设所需资金金额大，2019年9月《交通强国建设纲要》的发布，将加快推进机场行业固定资产投资。在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下，机场行业持续保持较大规模的固定资产投资，为行业的稳定发展奠定了良好基础。

2019年，我国民航固定资产投资总额1819.9亿元，其中机场系统完成固定资产投资751.4亿元。2020年，我国民航固定资产投资总额达1627.59亿元，根据近几年机场系统固定投资额占比测算，2021年，我国机场建设投资规模约697.4亿元。

2021年以后，国内疫情已经得到基本控制，航班基本得到恢复，机场旅客人次数量回升将带动民用机场行业快速恢复。并且在未来我国民用机场会越来越重视机场的商业布局、商业设计和品牌选择，将旅客继续有效地转化为潜在消费者，提高机场自身运营能力和盈利能力。按照疫情前的机场行业营收增速作为参考，预计到2026年我国民用机场行业营业收入将增长至1778亿元。

《“十四五”民用航空发展规划》提出，预计到2025年，我民用运输机场数量将达到270个以上，保障起降架次1700万架次，运输总周转量达到1750亿吨公里，旅客运输量9.3亿人次，货邮运输量950万吨。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》。该行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告

  民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。本报告利用中研普华长期对民用机场行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢