2023燃料电池行业发展趋势及市场现状分析

• 曾燕 2023年1月11日 来源：互联网 1243 81
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燃料电池行业发展趋势及市场现状如何?我国燃料电池行业总体呈现低出发点趋势。由于企业的性质不同，企业之间生产制造技术水平也不一致。随着技术进步与规模经济效益，燃料电池的生产成本与使用成本将下降，竞争力提高，燃料电池潜在的市场将会逐步发展起来。

2023燃料电池行业发展趋势及市场现状分析

燃料电池行业发展趋势及市场现状如何?我国燃料电池行业总体呈现低出发点趋势。由于企业的性质不同，企业之间生产制造技术水平也不一致。随着国内新能源电池制造技术的不断发展，燃料电池行业市场已经经历了多轮变革。目前，中国已经成为世界发展最快、规模最大、最具潜力的市场。尽管现在燃料电池的市场需求有限，但发展前景值得看好。随着技术进步与规模经济效益，燃料电池的生产成本与使用成本将下降，竞争力提高，燃料电池潜在的市场将会逐步发展起来。现在对于便携式燃料电池的需求相当少，但便携式燃料电池市场将会是未来增长最快的市场。

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高;另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料，同时没有机械传动部件，故排放出的有害气体极少，使用寿命长。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国燃料电池行业市场深度调研及投资策略预测报告》统计分析显示：

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置，具有较高的能量转化效率;安装地点灵活;占地面积小，建设周期短;负荷响应快，运行质量高等优点。

目前全球主要国家将氢燃料电池方面的研究重点，放在氢燃料电池系统、组件、燃料电池控制技术、氢的生产与存储、固体聚合物燃料电池等方面。美、日、德、英等先发国家在各方面发展相对均衡，均有发明专利，我国在1998年才出现首个氢燃料电池发明专利，目前在氢燃料电池系统、组件、燃料电池控制技术等技术方向具有少量发明专利，但整体上看，我国所掌握的氢燃料电池核心技术和综合体系，与领先国家还有较大的差距。

我国对于燃料电池的政策扶持和财政补贴起源已久。近几年我国在燃料电池领域出台政策的密度越来越集中，战略高度越来越高，对于燃料电池的发展规划也更加细节化、具体化，财政补贴也由点及面，由原来只限于试点城市扩及到全国范围。在政府大力补贴及扶持下，我国燃料电池产业化进程也正在逐步推进中。近年来已有许多示范性项目，商业化应用也在逐步展开。

近年来,在政策推动下,加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑,国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级,技术水平快速提高。下半年以来，国内多地发布氢燃料电池汽车相关发展规划，促进产业快速发展。随着新能源汽车的高速增长，今年以来燃料电池汽车市场也呈现了良好的发展态势。

中国氢能联盟预计，2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。去年以来，在国家层面上有关氢能和燃料电池相关的政策持续加码，推进氢能及燃料电池的推广和应用。天风证券于特测算，2020年至2035年，氢燃料电池汽车保有量的增长空间有望达十年百倍。报道称，2022年将是氢能及燃料电池行业的爆发元年。近年来，伴随优秀国产燃料电池产业链企业的崛起，核心材料和关键部件国产化水平持续提升，燃料电池的价格快速下降。

根据发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，目标到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。

据统计，全球燃料电池市场规模为36.9亿美元，同比上涨10.15%。从下游汽车市场来看，2021年全球氢能源汽车销量达16313辆，同比2020年增长68%，截止2021年保有量已达49562辆。数据显示，燃料电池汽车销量达1586辆，同比2020年增长35%左右;据工信部数据显示，2022年前三个月氢能源汽车产销量分别为856辆和738辆，同比分别增长7.2倍和3.9倍，燃料电池车行业或将迎来爆发期。

我国氢燃料电池产业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。制氢储氢上市公司：和远气、潞安环能、中国石化、华昌化工、富瑞特装、东华能源、金能科技。

氢能在能源绿色低碳转型中的战略定位、发展目标、重点任务等，提出了氢能创新体系、基础设施、多元应用、政策保障等方面的具体规划，并明确提到有序推荐交通领域示范应用，重点推进氢燃料电池中重型车辆的应用，有序拓展客车、货车市场应用空间，建立燃料电池汽车与纯电动汽车的互补发展模式。

财政部等五部门发布《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》，河北、河南两个城市群正式获批，加上此前首批公布的京津冀、上海和广东城市群，2022年，共计5大城市群将正式铺开我国燃料电池示范应用的大幕。京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范应用城市群获得财政部、工信部等五部委批复，城市群燃料电池汽车示范工作开始启动，燃料电池汽车销量9月环比开始持续增长，2021年9-12月燃料电池汽车销量占全年销量的55%。我国氢燃料电池汽车销量为1881辆，同比增长25.7%，政策依然是燃料电池汽车市场发展的主要驱动力。我国氢燃料电池汽车实现产量527辆，销量455辆。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国燃料电池行业市场深度调研及投资策略预测报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国燃料电池行业的供需状况、燃料电池发展现状、燃料电池子行业发展变化等进行了分析，重点分析了燃料电池行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、燃料电池行业的发展建议、燃料电池行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。燃料电池报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

燃料电池行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析燃料电池未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘燃料电池行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

在形式上，燃料电池报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、燃料电池政策法规目录、主要企业信息及燃料电池行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的燃料电池行业全景图。

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