2023新能源电动车行业发展趋势及市场现状分析

• 曾燕 2023年1月12日 来源：互联网 796 48
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新能源电动车行业发展趋势及市场现状如何?新能源电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着下游市场需求的多样化，新能源电动车行业的产品也日趋多元化。

2023新能源电动车行业发展趋势及市场现状分析

新能源电动车行业发展趋势及市场现状如何?新能源电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着下游市场需求的多样化，新能源电动车行业的产品也日趋多元化。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。

新能源车产业的迅猛发展也带来动力电池需求大增，导致供需紧张。中国汽车工业协会发布的报告显示，2021年，我国新能源汽车销量达352万辆，同比增长1.6倍，预测2022年新能源汽车的销量将达500万辆。业内人士分析认为，时下可围绕龙头企业，以企业战略布局推动行业战略布局的方式整合上下游资源，以确保新能源汽车行业的持续发展，实现多方共赢。

新能源汽车之所以驶入快车道，既离不开当前全球减碳大背景，也离不开各国政策的大力支持，同时也与各大企业创新驱动，产品供给日益丰富，以及充换电基础设施完善有关。发展新能源汽车不仅是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而且是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。总体来看,我国新能源汽车高端优势产能仍处于紧缺状态,低端产能出现一定的过剩情况。为进一步优化产业布局,保持产业高质量发展,一方面要大力推动优势企业的兼并重组,另一方面要鼓励委托加工等产业管理模式,提高存量资源利用率,构建布局合理、发展有序、运行高效的产业格局。同时,要鼓励重点地区依托现有产能发展新能源汽车,确保项目建设规范有序。整车企业要依托现有生产基地继续发展,在现有基地达到合理规模之前,不再新增产能布点。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国新能源电动车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》统计分析显示：

目前，随着中国新能源电动车的迅速崛起，国内新能源电动车市场正在以持续稳定的增长之势向前发展，我国新能源电动车行业当前处于行业的快速成长阶段。

今年国内新能源电动车需求剧增主要为三大因素：

一是缺芯搅动，缺芯下各大车企削减产能;

二是政策驱动，在碳中和下，政府鼓励私人购买新能源车，且具有一定的优惠，同时公共出行领域实现全新能源化;

三是消费者观念转变，新能车品牌营销深化，加上消费从众效应，新能源车已被消费者广泛接受。

目前我国新能源电动车行业缺乏主导企业，企业集中度较低，大部分还是中小企业。一些大企业所占的市场份额也不大。但是，我国新能源电动车产业在市场需求的引领之下，正一步步迈向辉煌的时代。新能源电动车企业正在加快步伐研制新产品、提高产品性能和稳定性，与发达国家的差距正一步步缩小，逐渐夺取被他们长始以往占据的市场。从技术水平上看，国内新能源电动车技术水平已经与国际水平相差不大，整车厂大部分与国内企业合作，未来市场空间逐渐上升，不排除国外企业参与竞争，但是所受冲击将低于电池行业。国内新能源电动车设计技术、材料控制技术、生产技术、可靠性技术和测试技术正不断发展成熟，上下游产业技术革新进程也在加快，除了满足国内市场的需要，部分厂家也在积极开拓国外市场。

新能源车正加速替代燃油车，购买新能源车的群体比较明确：一是城市车辆运营商，各大城市运营车辆基本都变成了新能源车，包括乘用车及客车;二是城际之间里程需求的消费者，这部分对里程要求不高，一般用于上下班的代步车;三是部分自驾游及长途里程需求的消费者，虽然仍有里程及充电焦虑，但超过500KM实际续航及30分钟的超充勉强能满足心理预期。

新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战，第一，社会层面。中国新能源汽车行业人才短缺严重，尤其是高级技术人才具有非常大的缺口;第二，配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计。

从渗透率角度来看，尽管全球新能源车市场已历经两年高速发展，但2022年全球渗透率预计仅有13%左右。结合各国目标制定的双碳以及禁燃目标，目前仍有较大渗透率提升空间。因此新能源车行业中长期高景气度有望延续，预计到2025年全球新能源汽车销量有望达到2310万辆，2021-2025年复合增速达到36%。

根据乘联会统计，2022年中国市场新能源乘用车零售567.4万辆，同比增长90%，创历史新高，同时，2022年中国新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6%，乘联会预测，未来新能源车渗透率仍会快速提升，2023年渗透率将达36%。

工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》曾提出，中国在2020年完成新能源汽车产销200万辆。此外，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)也提出，2025年中国汽车年产销约为3500万辆，其中新能源汽车产销要占总量的1/4，届时新能源汽车年销量需达700万辆。

目前我国新能源电动车行业缺乏主导企业，企业集中度较低，大部分还是中小企业。一些大企业所占的市场份额也不大。但是，我国新能源电动车产业在市场需求的引领之下，正一步步迈向辉煌的时代。新能源电动车企业正在加快步伐研制新产品、提高产品性能和稳定性，与发达国家的差距正一步步缩小，逐渐夺取被他们长始以往占据的市场。

从技术水平上看，国内新能源电动车技术水平已经与国际水平相差不大，整车厂大部分与国内企业合作，未来市场空间逐渐上升，不排除国外企业参与竞争，但是所受冲击将低于电池行业。国内新能源电动车设计技术、材料控制技术、生产技术、可靠性技术和测试技术正不断发展成熟，上下游产业技术革新进程也在加快，除了满足国内市场的需要，部分厂家也在积极开拓国外市场。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国新能源电动车行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。由中研普华研究院撰写，本报告对我国新能源电动车行业的供需状况、新能源电动车发展现状、新能源电动车子行业发展变化等进行了分析，重点分析了新能源电动车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、新能源电动车行业的发展建议、新能源电动车行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。新能源电动车报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

新能源电动车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析新能源电动车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘新能源电动车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

在形式上，新能源电动车报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、新能源电动车政策法规目录、主要企业信息及新能源电动车行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的新能源电动车行业全景图。

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