船舶涂料行业洞察 船舶涂料行业供需格局及发展趋势2023

• 吴澳燕 2023年2月8日 来源：互联网 897 55
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船舶涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，船舶涂料属于精细化工产品。现代的船舶涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

船舶涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，船舶涂料属于精细化工产品。现代的船舶涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

船舶涂料主要应用于集装箱船、散装货船、油轮、客船、常规货船等，对船舶壳体及部件表面起到防护和装饰作用，提高其耐磨性、防腐蚀性，延长船舶服役寿命。船舶涂料市场发展跟船舶行业发展密切相关。

根据全球船舶市场来看，去年全球船舶涂料市场规模约42亿美元。从区域来看，亚太地区在船舶涂料领域占有约70%的全球市场份额，尤其是中国、日本、韩国的新造船舶对船舶涂料市场起到关键的推动作用。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国船舶涂料行业市场发展趋势研究咨询预测报告》显示：

2021年，全国造船完工3970万载重吨，同比增长3.0%;承接新船订单6707万载重吨，同比增长131.8%;12月底，手持船舶订单9584万载重吨，同比增长34.8%。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。 造船业三大指标中国继续保持全球第一。

目前， 我国具备一定规模和实力的自主品牌比如海隆控股、双瑞船舶、鱼童新材、常州涂料院、海化院等，但大部分聚焦在中低端船舶涂料市场，而且销售体量很小，跟外资主流船舶涂料品牌在竞争方面处于弱势。不过， 金力泰、德威涂料、航天三丰、信和新材、华秦科技、众源新材、孚日宣威、汇智领航、润华集团等多家中国企业正在谋划船舶涂料市场。

船舶涂料行业供需格局及发展趋势2023

当船壳的海洋生物污损达到5%时，其运行阻力相当于洁净表面的2倍，燃料消耗量增加10%。船方需花费大量的人力物力对船体污损、腐蚀进行频繁的周期性维护，由此造成巨大的经济损失。

因此船舶制造、船舶维护行业的发展直接影响船舶涂料的市场需求。数据显示，2020年全球船舶涂料市场规模约40亿美元，未来几年的年复合增长率约5.6%。从船舶涂料品种来看，防污涂料市场占比较大，其规模到2027年预计达到25亿美元。

海洋生物污损是一个全球性的问题，涉及能源、环境等重大国家需求，与海洋强国、一带一路等国家重大战略相关。它是海洋开发、海洋工业无法回避和必须解决的问题。目前，防污涂料是防治海洋生物污损最方便、有效和经济的策略，它作为船舶涂料中最为重要的品种之一，是船舶涂料企业产品核心竞争力的关键所在。

进入 21 世纪 , 我国船舶涂料业迎来了高速发展的黄金时期 , 成为了涂料行业发展最快、与国际接轨最早、工业涂料市场份额大的领域之一。全球涂料行业正在向集约化、专业化方向发展 , 而涂料产品则向着低污染性、节能型和多功能型方向发展。很多著名国外企业如丹麦赫普公司、国际涂料 ( IP ) 公司、日本关西、挪威佐敦、荷兰式玛卡龙、美国 Ameron、韩国 KCC 结合这一市场情况 , 正在积极加强海洋新型防污涂料的研制工作 , 以谋求在该领域的主导地位。

根据中国涂界网资料，2020年全国船舶涂料产量为90万吨，占全国工业防护涂料总产量的4.95%，占全国涂料行业整体产量的2.56%。各大船厂所需船舶涂料的市场规模约70亿元，占比78%;而船舶维修涂料市场规模近20亿元，占比22%。整体反映出造船市场对船舶涂料行业发展的影响较大。

受到全球造船新接订单量的增长，全球船舶涂料市场需求呈现增长趋势，在2020年全球船舶涂料市场规模达到37亿美元，且未来五年仍将呈现增长趋势，预计到2025年市场规模在50亿美元以上。就市场结构分析，近几年随着船舶维修市场的兴起，船舶涂料在船舶后市场需求持续攀升，在船舶维修领域需求占比达到50%以上;而受到全球宏观经济下行，新船订单需求增速减缓等因素影响，船舶涂料在新建船舶领域需求占比有所下降。

在生产方面，我国工业涂料产业虽然得到快速发展，但当前产能主要集中在中低端，在船舶涂料领域仅有少部分企业实现生产，在2020年中国船舶涂料产量仅有94万吨左右，在工业防护涂料领域占比仅有5%。我国船舶涂料市场规模庞大，但目前九成以上市场份额被外企占据，佐敦、中涂化工、阿克苏诺贝尔三家企业瓜分我国市场。除此之外，船舶涂料市场还有立邦涂料、海虹老人、立帕麦、PPG等品牌。

我国已经成为全球主要的船舶制造国家，且船舶维修市场也逐渐成型，为船舶涂料行业发展提供广袤空间。但由于国内企业在船舶涂料领域布局晚，生产技术落后，在产品成本、涂装周期等方面不具有竞争优势，因此国内市场长期被外企占据，未来国产替代空间广阔。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国船舶涂料行业市场发展趋势研究咨询预测报告》。

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