2023报废汽车行业发展调查 未来报废汽车市场潜力及投资前景分析

• 刘明月 2023年2月15日 来源：百度百科 中研网 203 5
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报废汽车行业市场投资情况如何?我国报废汽车回收量为206.6万辆。据公安部统计，我国报废汽车回收拆解量近250万辆，同比增长高达20.7%，近五年来复合增长率为9.4%，保持高增长态势。商务部审议通过《报废机动车回收管理办法实施细则》

报废汽车行业市场投资情况如何?我国报废汽车回收量为206.6万辆。据公安部统计，我国报废汽车回收拆解量近250万辆，同比增长高达20.7%，近五年来复合增长率为9.4%，保持高增长态势。商务部审议通过《报废机动车回收管理办法实施细则》，鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展，推动完善报废机动车回收利用体系，提高回收利用效率和服务水平。

此外，在应报废的车辆中，通过正规渠道回收的比例仅为30%左右，其他近70%的应报废汽车流入进入了非法拆解渠道或者流向周边县市或者农村地区继续使用。这不仅对正规的回收拆解企业造成冲击，扰乱回收拆解的正常秩序，导致我国有回收拆解资质企业的730多家长期处于吃不饱状态，更重要的是给道路交通安全、环境保护和资源利用带来了严重隐患。

2023报废汽车行业发展调查 未来报废汽车市场潜力及投资前景分析

近年来，国家层面出台了一系列汽车报废回收政策及再生资源政策，随着《报废机动车回收管理办法》(国务院715号令)自2019年6月1日起施行，标志着已实施近20年的307号令正式退出历史舞台，在报废汽车回收行业内具有里程碑式的意义。报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。综合考虑轿车、卡车和客车等不同车型，假设报废车平均重量1.5吨，理论上1000万辆报废汽车可以回收废钢1035万吨、废有色金属75万吨、废塑料90万吨、废橡胶75万吨、废玻璃60万吨。

我国每辆报废机动车回收金额达6397元，报废机动车回收总额达146.8亿元，同比增长22.8%。预计2021年我国每辆报废机动车回收金额达6644元，报废机动车回收总额可达195.2亿元。

近几年，我国我国报废机动车回收拆解企业数量逐年递增。根据数据显示，2019年我国报废机动车回收拆解企业共755家，2020年我国报废机动车回收拆解企业共768家，同比增长1.72%;截止至2021年2月，我国报废机动车回收拆解企业共771家。

近十年来，报废汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1% 提升至47.8%，反映行业规范程度持续提升。受疫情影响，汽车整体注销量降低，回收拆解率更是高达63.8%。数据显示，截至2021年底，我国机动车保有量达到3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆。与此同时，报废机动车的数量也在不断增加。

截至目前，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆;机动车驾驶人4.94亿人，其中汽车驾驶人4.56亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。 截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增长100.26%，创历史新高。 截至6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆。

截至2022年上半年，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆;全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。2022年1-6月，国内汽车产销量分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄了5.9个百分点和5.6个百分点。

全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加9个城市，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。

中国汽车保有量长期占据机动车保有量六成以上的比例，尤其自2017年起达到七成以上的比例，并且该比例保持逐年增长的趋势，2021年中国汽车保有量占机动车保有量的76.5%，较2015年的61.6%增长了14.8%。

目前拆解企业处理规模仍普遍偏小，市场竞争充分，参与者仍持续增加，报废汽车行业有望加速洗牌。尽管我国的报废汽车回收拆解行业已经形成了一定的规模，但受限于资 金、技术、设备、场地等条件，行业内大部分企业的回收规模较低，整个行业呈现出 "小而散"的市场格局。

随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升。老旧机动车对空气污染的影响逐步加剧,如何快速有效地引导老旧车辆报废,成为推动我国汽车市场健康发展和打赢蓝天保卫战的双重任务。近年来中国报废机动车回收利用法规政策步入快车道。

我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%至4%左右，明显低于发达国家6%至7%报废率;我国的回收拆解率更是只有保有量的1%至1.5%，远低于发达国家5%至6%的水平。

中研研究院出版的报废汽车行业图表预览

图表：2022-2026年报废汽车回收市场预测

图表：2022-2026年中国报废汽车行业供给预测

图表：2022-2026年中国报废汽车行业需求预测

图表：2022-2026年中国报废汽车行业供需平衡预测

报废汽车行业报告根据行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解报废汽车行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品，报废汽车行业也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

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