中国汽车发动机行业总体规模分析报告2023

• 黄文玉 2023年3月6日 来源：互联网 812 49
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汽车发动机是汽车最重要的零部件之一，其自主研发水平代表汽车行业的自主创新程度。汽车整车厂商为掌握核心技术，大力研发汽车发动机。

汽车发动机是通过将其他形式的能转化为机械能，进而为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”。现代发动机融合电子技术、控制技术、化工技术和新型材料等诸多技术，成为高技术含量的产品。汽车发动机的性能决定了汽车的性能和品质。汽车发动机行业是汽车行业的一个重要的分支行业。

根据动力来源不同，汽车发动机可分为汽油发动机、柴油发动机、电动汽车电动机等，其中汽油发动机和柴油发动机的市场较成熟，需求量大，是汽车发动机行业的重要市场。

汽车发动机行业市场现状调研

汽车发动机是汽车最重要的零部件之一，其自主研发水平代表汽车行业的自主创新程度。汽车整车厂商为掌握核心技术，大力研发汽车发动机。进入21世纪，汽车产业发展迅猛，自主品牌汽车整车厂的成长推动汽车发动机行业步入快速发展期。中国自主品牌的汽车发动机厂家通过对国际先进技术的引进、消化和吸收，逐步提高研发水平，技术创新能力不断提高，汽车发动机自配率逐步上升。

在乘用车发动机技术方面，国内汽车整车厂商仍较为依赖进口技术，目前发动机行业仍处于技术引进消化吸收阶段。在发动机制造方面，目前95%的国内汽车整车厂可实现发动机自配。以自主品牌中研发水平较高的汽车整车厂吉利汽车为例，其引进了日本丰田公司的技术并进行转化;奇瑞汽车则采用自主正向研发的方式，从德国、意大利引进处于世界领先水平的汽车发动机生产线，生产出一系列发动机产品。从动力来源上看，受制于柴油发动机造价高、油品不佳、噪音抖动影响舒适性等因素，我国乘用车绝大部分使用汽油发动机。

数据显示，2021年中国汽车发动机行业市场规模约为3628亿元，较2020年上涨了3.19%，对市场规模的统计主要是指在中国市场销售的汽车发动机产品的销售额。汽车发动机是汽车的重要零部件，其销售情况和汽车行业的发展有着密切的关系，近几年，国内汽车的销量呈逐渐下滑的趋势，同时国内汽车发动机行业国产品牌逐渐替代进口产品，发动机的价格呈现逐渐下跌的趋势，整个汽车发动机行业的市场规模也呈现出下降的趋势。

中国汽车发动机行业总体规模分析

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

截至2022年6月底，汽车发动机行业相关企业共有74564家，其中注册资本在100万以下的企业最多，共有47856家，占比达64.18%，其次为注册资本100-200万的企业共7931家，占比为10.64%。

2022年11月62家汽车发动机生产企业公布了销售数据，其中56家企业销售量大于0，共销售179.38万台发动机，环比下降了7.97%，同比下降了18.82%，其中商品量占销量比重为35.9%，自配量占销量比重为64.1%，产销比为102.02%，清理库存35534台;11月销售的所有发动机中，柴油发动机销量占比8.78%，汽油发动机销量占比91.21%;2022年1-11月发动机累计销售量达到1942.77万台。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车发动机行业市场全景调研及投资评估研究报告》显示：

数据显示，重庆长安汽车股份有限公司2021年1-11月生产量为974530台，同比增长20.62%;销售量为943353台，同比增长19.56%。2021年1-11月重庆长安汽车股份有限公司汽车发动机产销差额为31177台，产销率96.8%。从不同动力来源来看，2021年1-11月重庆长安汽车股份有限公司汽油发动机生产量为974530台，同比增长20.62%，占发动机比重为100%;销售量为943353台，同比增长19.56%，占发动机比重为100%。

2021年11月重庆长安汽车股份有限公司汽车发动机生产量为99326台，同比下降9.57%，环比增长23.94%。其中汽油发动机生产量占生产量比重为100%。2021年11月重庆长安汽车股份有限公司汽车发动机销售量为93474台，同比下降14.23%，环比增长17.98%。其中汽油发动机销售量占销售量比重为100%。

汽车发动机行业未来趋势预测

在商用车发动机技术方面，我国商用车发动机的制造水平较乘用车制造水平要高。目前，我国商用车发动机市场，约97%的发动机由自主品牌供应。伴随汽车行业发展，国内汽车发动机自配率不断提高，我国汽车发动机市场规模也逐步扩大，近三年发动机产量呈上升趋势。

中国自主品牌的汽车发动机厂家通过对国际先进技术的引进、消化和吸收，逐步提高研发水平，技术创新能力不断提高，汽车发动机自配率逐步上升。随着产能过剩、需求下滑，未来汽车发动机行业的价格竞争将愈发激烈，形成新的供需矛盾。

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