2023航空业市场前景 航空行业未来深度分析

• 刘明月 2023年3月9日 来源：百度百科 中研网 1410 93
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航空行业市场投资情况如何?据中国民航局公布数据，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比分别提高7.3、5.5和8.2个百分点。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上，客运需求缓慢恢复。

航空行业市场投资情况如何?据中国民航局公布数据，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比分别提高7.3、5.5和8.2个百分点。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上，客运需求缓慢恢复。三大航：3 月合计 ASK 同比下滑 60.0%，环比下滑 45.2%，较 19 年下滑 69.5%，绝对值为疫情 以来第三低，仅次于 20 年 2 月疫情初期和 4 月海外疫情爆发;RPK 同比下滑 66.6%，环比下滑 48.9%，较 19 年下滑 77.2%，绝对值为疫情以来第二低，仅次于 20 年 2 月;客座率 61.5%，同 比下滑 12.1 个百分点，环比下滑 4.5 个百分点，较 19 年下滑 20.7 个百分点，客座率水平基本为 疫情以来除 20 年 2 月的最低水平。

2022年上半年民航共保障客运航班118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出现局部疫情，并实行全域静态管理，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

整个2022年上半年，受全国疫情影响，民航预估2022年上半年完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。

2023航空业市场前景 航空行业未来深度分析

航空业最坏的时代已经过去，2022年核心成本虽仍在不断上升，业绩有亏损预期，但需求仍是比较乐观的，收入提升上来可大幅度降低亏损比率。随着航空行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的航空企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。

“十四五”时期也是我国民航从单一航空运输强国向多领域民航强国建设迈进的重要阶段，提升航班正常和服务质量，是支撑多领域民航强国建设的内在要求。此外，受疫情影响，国际环境复杂多变，必须深化供给侧结构性改革，以服务质量的提升来激活国内航空内需潜力，畅通国内航空大循环，促进形成国内国际“双循环”的航空市场格局。

当前全国新冠肺炎疫情防控形势严峻复杂，受疫情影响，旅客出行意愿较低，预计“五一”期间民航旅客运输量将较去年同期大幅减少。截至目前的机票预订情况来看，预计“五一”假期民航将运输旅客200万人次，日均约40万人次，同比下降77%。民航各单位将继续毫不放松地做好疫情防控工作，高度关注疫情形势和变化，及时调整航线航班安排。

全球范围内的航司业绩及客运需求则不甚乐观。国际航协发布的数据显示，全球航空业持续受到疫情冲击，2021年全球航空客运需求与2019年全年相比下降58.4%，国际客运需求与2019年相比下降75.5%。全行业亏损预计为518亿美元，同比减亏859亿美元。载客率为67.2%，与2019年相比下降15.4个百分点。

航空行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨，同比提高7.3%、5.5%和8.2%，恢复到2019年的66%、67%和97%。但2021年，中国国航、中国东航、南方航空分别实现营收745.32亿元、671.27亿元、1016.44亿元，分别同比增长7.23%、14.48%、9.81%，归母净利润分别亏损166.42亿元、122.14亿元、121.03亿元，均符合此前业绩预告。

根据国际航空运输协会 IATA 数据，中国航空货运市场近年来整体规模在 850 亿~900 亿元左右，是全球仅次于美国 的第二大航空货运市场。其中国内航线约占 15%~20%，主要由客机腹舱、顺丰航空、 邮政航空等快递邮政航空构成，国际和地区航线约占 80%~85%，主要由国内三大货航和外航构成。

中国民用航空已有国内航线 4686 条、国际航线 895 条，和 62 个国家的 153 个城市实现了定期通航，运输总周转量从 2005 年开始已连续 16 年位居世界第二。

根据《中国商飞公司市场预测年报(2018-2037)》，我国到2037年预计将累计交付9008架客机，价值约1.3万亿美元(约9万亿人民币)。民用航空行业能极大地促进相关工业产业和国民经济的发展。美国兰德公司研究指出，向航空工业每投入1亿美元，10年后航空及相关产业能产出80亿美元;由飞机技术派生的衍生产品销售额是航空产品本身的15倍。

航空行业未来分析

2025年，旅客运输量及货邮运输量以2020年为基准的年均增速分别为17.2%和7%，以2019年为基准的6年年均增速分别为5.9%和3.9%，以2019为基准，上述指标较疫情前增速有所放缓(2015-2019年年均增速分别为10.7%和4.6%)，但行业规模仍保将持稳步增长。

展望2035年，在全国范围内建成1-2个专业性货运枢纽机场，并结合《全国民用运输机场布局规划》修订，进一步完善国际航空货运枢纽布局，综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场布局相辅相成、更加成熟。

中研研究院出版的航空行业细分市场运行动态分析

第一节 中国航空客运市场分析

第二节 中国航空货运市场分析

第三节 中国航空支线运输市场分析

第四节 中国民用机场市场分析

航空行业报告根据行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是航空行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品，航空行业也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

更多航空市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国航空行业市场深度分析及投资战略研究报告》。

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