2023动力汽车电池回收行业市场深度分析及现状研究报告

• 刘明月 2023年4月13日 来源：百度百科 中研网 301 12
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未来国内动力电池回收行业市场前景及现状如何?动力电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，而不得不面临淘汰。如果电池在还拥有80%的电量和几千次循环寿命的情况下就直接报废回收，就会存在很大的资源浪费

未来国内动力电池回收行业市场前景及现状如何?动力电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，而不得不面临淘汰。如果电池在还拥有80%的电量和几千次循环寿命的情况下就直接报废回收，就会存在很大的资源浪费，如何发挥出退役动力电池的价值就会成为各方的关注焦点，这种行为也被企业视作降本增效的有效措施，甚至成为一些企业的新兴业务，以增加收益。据研究结果表明，电动汽车退役锂离子动力电池可利用率达到60%，动力电池回收梯次利用价值巨大。

2023动力汽车电池回收行业市场深度分析及现状研究报告

2021年为动力电池退役初期，未来动力电池退役量规模将持续放量。根据此前我国新能源汽车的销量情况来进行测算，新能源乘用车寿命在4-6年左右，若假设我国动力电池的退役年限均为5年，则2021年的动力电池退役水平为25.2万吨，到2030年，我国的动力电池退役水平预期将为237.3万吨，9年间CAGR约为28.3%。

新能源车动力电池退役后，一般仍有70%至80%的剩余容量，可降级用于储能、备电等场景，实现余能最大化利用。动力电池梯次利用即对新能源车退役动力电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品，动力汽车电池回收使其可应用至其他领域。

退役动力电池通常有两种回收方式:梯次利用和拆解回收。其中,梯次利用将是未来动力电池回收的主流方向:每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包,回收后既可以拆解成模组或电芯,形成小型电池用于低速电动车、太阳能路灯等产品,也可以将多个完整的电池包并在一起,为风、光电等场景储能。

动力汽车电池回收梯级利用是将容量下降到 80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能(电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站)及低速电动车等领域。资源再生利用(简称“再生利用”)是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。

动力电池回收企业的注册量为2579家，与2019年相比增长了253.3%，企业数量的增多反映了各方对动力电池回收行业的看好，而该行业之所以会受到各方青睐。动力电池回收引各方追逐，动力电池回收行业所蕴含的广阔前景，也引得各路玩家竞相追逐，纷纷下场布局动力电池回收领域。

除了格林美、宁德时代之外，比亚迪、天赐材料、国轩高科、亿纬锂能等诸多企业，也先后布局了动力电池回收行业。而随着入场选手的不断增多，动力电池回收领域的竞争也会愈发激烈。并且这些入局玩家均各有所长，这也意味着动力电池回收行业间的竞争在短时间内难以分出胜负，一场持久战在所难免。

在动力电池回收这股风刮起来之前，就有不少公司看中了动力电池回收的潜在前景，提早布局动力电池回收领域，宁德时代就是其中之一。宁德时代布局动力电池回收领域之后，就可以通过再生利用的方式从废旧动力电池中获取部分金属元素，既能够在一定程度上降低宁德时代的原材料成本，也能在一定程度上缓解原材料紧张的问题。

动力汽车电池回收利润水平

新能源汽车发展初期以磷酸铁锂电池为主，因此现阶段电池回收种类也主要以磷酸铁锂电池为主，其不含钴、镍等价值量较高的金属材料，再生利用难以盈利。再加上当前回收数量较为有限，难以形成规模效应，造成大量产能闲置，回收企业存在盈利困难。

与利润率偏低形成对比的是，动力电池回收利用的价值很高。电动汽车退役电池仍具备较高的可用容量，其包含的镍、钴、锰等金属材料在资源稀缺的形势下具有较高的回收价值。开展退役电池梯次和再生利用对动力电池全生命周期价值释放和动力汽车电池回收产业可持续发展具有积极意义。

动力汽车电池回收发展展望

动力汽车电池装机量十强榜单中，中日韩电池厂商所占市场份额分别为48.2%、12%和30.2%;2022年的十强榜单中，中国电池厂商的市场份额增至60.4%，日、韩电池厂商分别降至7.3%和23.7%。如果再加上其他不在十强榜单之内的中国电池厂商，2022年中国动力电池企业的装机量已占到全球的2/3，占比近七成。另外，十强之外厂商的市场份额从2021年的9.5%下滑至8.6%，行业呈现“强者恒强、弱者愈弱”的趋势。

动力汽车电池回收仍处于初期发展阶段,目前仍是蓝海市场。随着动力电池装机大规模放量,锂资源短缺、原材料价格高企,动力电池回收的市场价值得以凸显。有动力电池回收商透露,部分电池的折扣系数(废料价与新货价的比)在2021年最低是60%左右,2022年普遍升到100%以上,甚至有些废料价格飙升超过200%。

随着中国新能源汽车产业的快速发展，未来将退役大量的锂离子动力电池。随着国家相关政策的颁布和实施，以及相关标准的制定与完善，将有效促进废旧锂离子电池的回收利用，产生巨大的经济和环境效益。

预计到动力汽车电池回收将达到53Gwh(以含金属价值量计，市场规模将突破百亿元)。随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力汽车电池回收的市场即将打开。

中研研究院出版的动力电池回收行业营运能力分析

第一节 动力电池回收行业总资产周转率分析

第二节 动力电池回收行业净资产周转率分析

第三节 动力电池回收行业应收账款周转率分析

第四节 2023-2028年动力电池回收行业营运能力预测

动力电池回收行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了动力电池回收行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。

目前，该行业在中国市场空间也非常巨大。想要了解更多行业详细分析，请点击查看中研研究院出版的《2023-2028年动力电池回收行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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