随着下游化工行业的快速发展,化工物流行业发展进入快车道,危化品物流市场规模由2015 年的1.2 万亿元增长至2021 年的2.2 万亿元,近五年CAGR 达到11%。同时危化品行业运输总量持续增长,由2015 年的13.6 亿吨增长至2020 年的17.3 亿吨。
化工产品作为国民经济活动的上游原材料,下游涉及消费、地产、汽车等细分领域,需求受宏观经济景气度影响而波动。根据《危险化学品目录》,我国的危险化学品种类共有2828种,下游应用广泛,随着我国经济的不断发展,我国主要化学品产量逐年攀升,2000-2021年我国主要化学品产量由 1.64 亿吨提升至 5.48 亿吨,其中成品油、醇类、芳烃、酯类等石化产品都有较大的储存需求。
目前,中国液体化学品市场规模正在逐年放大,对于物流行业的需求也在逐步增加,但是随着产业格局的变化,物流作为第三方服务业也在跟随格局逐步发生改变,由原来资源匮乏时代的长距离转运,逐步向区域内资源密集型的短距离运输方向发展。
截至目前,化工产品的总产能同比增长18%,而反观消费量同比仅增加5%,且预计今年将有24种主要化工产品产能增长将创新高,同时,多数化工产品库存上升却维持高位,一些产品库存创近年历史新高。从目前的供销格局来看,无论未来液体化工产品热销与否,在产能产量不断提升的现在,都对我国的运输和仓储能力提出了更高要求。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国液体化工物流行业市场前瞻分析与投资战略规划报告》显示:
液体化学品,是指除石油和类似易燃品外的液体、散装的危险品。具体是指温度为37.8℃,蒸汽压不超过0.28MPa的液体石油化工品和人工合成的化学品,并经过对火灾危险性、健康危险性、水危险性、空气污染危险性和反应危险性评价列入《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBCCODE)是十七章的液体物质和按有毒液体物质的分类准则进行污染危害评估列入《MARPOL73/78公约》附则Ⅱ中的物质。液体化工产品的种类繁多,常见的产品有甲醇、乙二醇、片碱、纯碱、烧碱、二甲苯、苯等。
随着下游化工行业的快速发展,化工物流行业发展进入快车道,危化品物流市场规模由2015 年的1.2 万亿元增长至2021 年的2.2 万亿元,近五年CAGR 达到11%。同时危化品行业运输总量持续增长,由2015 年的13.6 亿吨增长至2020 年的17.3 亿吨。
当前,我国液体化学品贸易格局依然是内陆向沿海集中的大格局,长三角、渤海湾和东南沿海地区仍是主要消费集中地。但是,随着沿海地区七大化工产业园区的建设发展,区域内供应量增加,区域外资源流入量将有所减少,而随着内陆地区新建装置对于化学品原材料需求的增加,将会从周边或者沿海进行补充。
在陆运(集装罐)市场,据悉中国内贸集装罐数量为50,000余个,总数量较10年前增长了15.6倍,年均增速31%。其中,内贸集装罐绝大部分是液体罐,占比96%左右。铁路不能运送气体,故气体罐只能用车船运输。铁路罐箱集中度非常高,运营铁路罐箱的物流公司大约在10家左右。除去铁路罐箱,公路及水路液体罐箱目前总计22,000个左右。其中,从事物流的企业总计在200-300家,内贸集装罐液体罐运送的产品主要是化学品和油品,化学品罐约占液体罐总数量的60%—65%,油品则在30%左右。两者合计占比90%以上,即化学品和油品罐总数量超过45,000个。
在液体化学品仓储码头方面,我国地区拥有近200家左右的液体化学品仓储码头企业,主要分布在中国沿海及长江沿线地区,其中又以华东地区的液体化学品仓储市场最为集中,将近60%的仓储码头企业分布在山东、江苏、浙江以及上海等地。
当前液体化工物流行业格局较为分散,由于危险品仓库的审批地域性导致危险品物流企业地域分散割据,行业整体集中度较低;由于化工品类繁多,不同品类专业性要求不一,化工货代整体集中度较低;危化品陆运及水运上,百强企业市场占比不到两成,且规模偏小。根据中物联危化品分会统计,2019-2020年度,我国整个危化品道路运输年运量11 亿吨,百强企业运量约1.24 吨,占比约11.27%;化工物流水运市场规模约3.2 亿吨,百强企业水运运量0.53 万吨,占比约16.45%。
危化品物流行业规模达 2.2 万亿元,其中第三方物流渗透率达 40%。随着下游化工行业的快速发展,液体化工物流市场规模不断提升,由 2015 年的 1.2 万亿元增长至 2021 年的 2.2 万亿元,近五年 CAGR 达到 11%,据中 物联危化品物流分会预测,预计到 2022 年行业规模将达到 2.4 万亿元,同比增速为 7.6%。危化品行业运输总量持 续增长,由 2015 年的 13.6 亿吨增长至 2020 年的 17.3 亿吨。
化工行业规模增长,物流需求持续提升,三方物流需求渗透率提升下将保持较快增长。由于化工物流行业安全监管趋严,行业准入壁垒持续提高,存量企业经营压力变大,龙头企业兼并扩张下沿产业链延伸,成长空间广阔。随着我国化工企业退城入园,化工产品品类增长,下游应用市场不断扩大,综合供应链服务企业需求将逐渐增加; 随着我国新兴产业发展以及化工出海,危化品货代企业将迎来发展良机;随着化工沿海大炼化项目逐步投产,液体化工品存储及运输需求将集中释放,码头储罐以及沿海危化品航运企业将维持较快发展。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国液体化工物流行业市场前瞻分析与投资战略规划报告》。报告在总结中国液体化工物流行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国液体化工物流行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为液体化工物流相关企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
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2022-2027年中国液体化工物流行业市场前瞻分析与投资战略规划报告
液体化学品,是指除石油和类似易燃品外的液体、散装的危险品。具体是指温度为37.8℃,蒸汽压不超过0.28MPa的液体石油化工品和人工合成的化学品,并经过对火灾危险性、健康危险性、水危险性、空I...
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