固态电池行业发展趋势及市场现状如何?工业和信息化部、科技部、国家能源局等6部门发布的《关于推动能源电子产业发展的指导意见》提出,加快研发固态电池等新型电池。与此同时,国轩高科、格林美、东风汽车等电池企业、车企纷纷加速布局固态电池,并对外公布最新研发进展
固态电池行业发展趋势及市场现状如何?工业和信息化部、科技部、国家能源局等6部门发布的《关于推动能源电子产业发展的指导意见》提出,加快研发固态电池等新型电池。与此同时,国轩高科、格林美、东风汽车等电池企业、车企纷纷加速布局固态电池,并对外公布最新研发进展。
车企中,2022年蔚来发布ET7、东风发布E70、岚图发布追风等搭载半固态电池的车型,上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作,共同推进半固态电池的上车进程;主流电池厂中,宁德时代、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、清陶能源等均有相关产品,且多公司预计其产品将在2023年批量交付。
固态电池被普遍视为下一代电池技术,成为车企、电池企业竞相角逐的焦点。此外,火热的固态电池赛道也吸引不少企业跨界入局。比如,字节跳动与中科院物理所吴凡团队合作,提出一种新型全固态电池构型,首次实现能够承受极低探测温度(-60℃)的全固电池;小米、联想入股固态电池研发与生产企业卫蓝新能源等。
固态电池和液态锂电池最大的不同在于,固态电池中固态电解质替代了原本的液态电解质和隔膜。固态电池潜力巨大,有望明显提升电池的安全性、单体能量密度(>350Wh/kg)和寿命(>5000次),因此,固态电池成为全球相关企业的重点布局方向。
据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告》统计分析显示:
固态电池可能是未来电池技术的发展方向之一,固态电池并不是一个新的概念,但多年来,研发上的进展并没有想象那么快速。韩国三星的一位技术人员认为,即便Sakti3最终能做到成本上的降低,电池从实验室到最终的量产也需要不短的时间。
因此,同样的电量,固态电池体积将变得更小。不仅如此,固态电池中由于没有电解液,封存将会变得更加容易,在汽车等大型设备上使用时,也不需要再额外增加冷却管、电子控件等。
不仅节约了成本,还能有效减轻重量。正如液态锂电池,在上世纪70年代,相关的理念和实验认证就在齐头并进地推进,但真正大规模的使用,已经是20世纪末了。
全球固态电池研发可分为中国、日韩及欧美三个阵营。在技术方向上,日韩起步最早并选择了硫化物固态电解质路线,目前 日韩企业持有固态电池专利数全球领先,据Patent Result统计,截止2022年3月末全球专利数排名前十全是日韩企业;
欧美选 择氧化物固态电解质路线居多,且均在直接开发锂金属负极应用;中国三种固态电解质路线均有布局,在开发全固态电池的 同时也在大力发展对现有产业更友好的半固态电池。
目前来看,固态电池想要做到大规模生产还是件比较困难的事。原因是虽然当前全球电动汽车的数量正在持续增长,但是电池技术却没有突破性进展,锂电池依然是目前电子设备和电动汽车的首选电池。
2021年2月25日,上海市人民政府发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》。《实施计划》提出了多项重点任务,其中提到加快动力电池技术突破,布局固态电池等新一代产品研发和产业化。
近年来,固态电池成为热门话题,蔚来、丰田、宁德时代、比亚迪等业内知名企业纷纷发布与固态电池有关的产品或专利,让人感觉到属于固态电池的时代就要到来了。
据悉,东风新一代高比能固态电芯能量密度达405瓦时/千克,采用电芯内串设计的固态长模组成组更加灵活。在2024年实现整车搭载后,可支持整车续航超1000公里。目前行业内量产的动力电池平均能量密度约为180瓦时/千克。
固态电池技术被视为行业发展的新方向,宁德时代、欣旺达等头部电池企业均在此领域有所布局。
我国固态电池的出货量与这三个领域的锂电池需求量及固态电池在动力电池、消费电池以及储能电池这三个领域的渗透率息息相关。据统计,预计2022-2030年我国固态电池出货量高速增长,至2030年或将突破250GWh。
多家固态电池企业在一级市场获得投资,包括恩力动力、卫蓝新能源、太蓝新能源、高能时代、中科深蓝汇泽等。投资方有创投机构,政府投资机构,也不乏车企/电池企业等产业投资者。
定位于全固态电池技术的高能时代于今年3月宣布完成超5000万人民币天使轮融资,投资方中包括电池企业。作为动力电池的终极目标,半固态与固态电池企业持续获得资本赋能与资源倾斜,叠加车企、电池企业入局,固态电池产业化进程稳步推进。
今年以来,面对广阔的发展前景,PE/VC将资金密集砸向固态电池赛道,锂矿、动力电池、车企等产业链各环节的上市公司更是加快了对固态电池的布局。不过,业内人士表示,固态电池技术仍有待成熟,真正实现大规模量产还需时日。
从中国固态电池产业链企业区域分布来看,固态电池产业链企业主要分布在广东、北京、上海、江苏等地区,主要系以上地区经济实力、科研实力较强,相关产业布局较为完善。
从代表性企业/机构分布情况来看,环渤海、长三角地区代表性企业/机构较多,其中北京拥有中科院物理所、中科院化学所、匠心、国联动力等科研实力强大的企业/机构。
固态电池技术发展离不开现有产业链中材料企业的大力配合。正极、负极、隔膜、电解液等材料企业均就固态电解质、高镍正极、硅碳负极/锂金属负极、半固态电池隔膜的研发与固态电池企业积极对接,上下游协同,推进半固态/固态电池的量产开发。
截至目前申请已公开固态电池专利1932件,并于2020年达到了申请量的阶段性顶峰,该年专利申请量为历年之最共计465件。截止到2022年4月15日,固态电池公开专利为226件,申请专利量为12件。
2030年,锂离子电池将不再是电动汽车电池主流,但其在某些电子原件领域仍有一席之地。据SNE Researchd的测算,2025年我国固态电池市场空间有望达30亿元,2030年有望达到200亿元。
目前,固态电解质材料有氧化物、硫化物、聚合物3种体系,在电导率、稳定性等方面各具优劣。不过,目前固态电池仍面临成本、材料性能等多方面挑战,全固态电池短期内难以实现大规模商业使用。
一位业内人士表示:“长期看,固态电池是电池行业发展的一大趋势,但所需时间较长,目前仍未克服固固界面导电性差等问题。实际上,现在很多车企准备装的固态电池也都是半固态电池。”
全球企业开始加大固态锂电池方面的研究布局,加上各国政策的推动下,固态锂电池产业化进程有望加快。
预计2021-2025年全球固态电池出货量将逐步出现并有所提升,随着市场的逐步成熟和技术的稳定,预计2025-2030年市场出货量将以59.4%的年复合增长快速发展,到2030年出货量将超过250GKh。
随着固态电池行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的固态电池企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对固态电池行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。
本报告利用中研普华长期对固态电池行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个固态电池行业的市场走向和发展趋势。
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2023-2028年中国固态电池行业发展分析及投资战略研究报告
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