2023新能源乘用车电池行业调研及市场规模分析

• 刘明月 2023年5月8日 来源：百度百科 中研网 373 17
• 繁体

新能源乘用车电池行业市场投资情况如何?目前纯电动汽车电芯实现快速充电需要解决的关键问题是能量密度与倍率性能之间的平衡，目前针对新能源乘用车电池负极的优化方案主要包括包覆处理、材料改性以及极片优化，而 PACK级则需要采用多面液冷技术来满足快充要求。

新能源乘用车电池行业市场投资情况如何?目前纯电动汽车电芯实现快速充电需要解决的关键问题是能量密度与倍率性能之间的平衡，目前针对新能源乘用车电池负极的优化方案主要包括包覆处理、材料改性以及极片优化，而 PACK级则需要采用多面液冷技术来满足快充要求。

快充解决方案提出三个主要需求：第一是负极材料厂商的研发能力和工艺能力。包覆处理、二次造粒、表面蚀刻、微膨处理、掺杂改性等工艺都存在较高的工艺壁垒，考验着负极厂商在工艺上的积累。

第二是提出了负极辅材和电池冷却系统的新需求。例如，对于高性能包覆材料(高软化点)的包覆工艺的需求，以及硅基负极对新型导电剂、粘合剂(如碳纳米管)的需求，以及 PACK对水冷板需求的增量。

第三，对新能源乘用车电池企业和上游负极厂商的联合研发能力和工艺能力提出了更高的要求。快速充电解决方案的应用需要电芯设计和上游材料改进，这就要求电芯制造商和负极企业联合开发能力。斜极片设计是电芯制造企业控制电芯前段工艺的关键技术。

2023新能源乘用车电池行业调研及市场规模分析

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

乘联会数据显示，12月新能源乘用车零售销量达到64万辆，同比增长35.1%，环比增长6.5%。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90%。12月新能源乘用车批发销量达到75.0万辆，同比增长48.9%，环比增2.5%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。

乘联会数据显示，12月厂商批发销量突破万辆的企业仍保持14家(环比持平，同比持平)，占新能源乘用车总量82.1%。新能源乘用车电池市场中：比亚迪(266.590, 3.21, 1.22%)234，598辆、上汽通用五菱85，632辆、特斯拉中国55，796辆、吉利汽车44，550辆、长安汽车(13.360, 0.86, 6.88%)39，185辆、上汽乘用车30，685辆、广汽埃安30，007辆、理想汽车21，233辆、蔚来汽车15，815辆、东风易捷特12，914辆、奇瑞汽车12，506辆、小鹏汽车11，292辆、长城汽车(30.240, 1.05, 3.60%)10，999辆、赛力斯(44.000, 2.55, 6.15%)10，180辆。

随着新能源汽车渗透率快速提升，我国汽车产业格局正在发生深刻变革。围绕“三电系统”诞生了诸多产业新龙头，自动驾驶等软件也逐渐成为新战场。宁德时代(300750.SZ)、比亚迪等在全球产业中更是到达前所未有的高度，新能源乘用车电池市值的爆发式增长让其他车企难以企及。

年关临近，叠加新能源车购置补贴即将到期，众多车企加大优惠力度，“花式”促销冲刺年度销量。业内人士表示，新能源汽车加速渗透，补贴政策对于销量增长的影响减弱，新能源汽车销量以及渗透率将延续增长态势。

新能源乘用车电池行业在新能源汽车整车成本中占比接近40%，是新能源汽车成本占比最大的部分。因此，可以说，动力电池是新能源车发展的基石。近几年行业的重要变革和突破，也都是集中在电池领域。

新能源电池行业市场前景及现状如何?如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现，新能源乘用车电池行业市场逐步扩大。

到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

如今特斯拉市值已较顶点跌去超七成，蔚小理维持20%左右的毛利率却依然亏损。而最近通过低价冲销量实现上市的二线新势力领头羊零跑汽车，2022年前三季度销量已超越蔚来和理想，但单车亏损却高达4.3万元，上市后市值持续下跌也体现了资本市场对新势力盈利能力的更高要求。

随着新能源汽车补贴逐步退坡，政策层面上对续航里程、能量密度等方面的指导力度有所减弱。到2022年，新车的平均标称续航里程已超过500公里，基本能满足消费者冬季以外长距离出行的需求。

未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到2024年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。未来一段时间，伴随着众多跨国车企的进入，中国新能源乘用车电池行业领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。

《中国新能源乘用车电池行业研究报告》由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对新能源乘用车电池行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。

新能源乘用车电池行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对新能源乘用车电池行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了新能源乘用车电池行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等，是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

更多新能源乘用车电池市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国新能源乘用车电池行业竞争格局与投资价值研究咨询报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国铬合金行业发展分析与投资前景预测报告

  中研普华通过对铬合金行业长期跟踪监测，分析铬合金行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢