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硅碳负极材料行业市场需求 硅碳负极材料行业市场发展前景分析

2021年硅碳负极材料行业市场饱和度为71.5%,未来纷纷进入该领域,同时现有企业扩大产能,将会有效满足市场的需求。中研普华研究院预计,硅基负极材料的销售将从2023年真正开始,到2025年,全球硅负极材料的需求将以70%的复合年增长率增长,行业未来几年将处于高增长态

业内人士分析,负极材料属于高能耗行业,考虑到部分产能因为能耗指标不能完全投产,且石墨化环节是制约负极材料产能释放的关键环节。因此,整个负极材料行业未来基本处于供需平衡状态。

从目前的负极材料的种类来看,按照材料的组分,通常可以将锂电池负极材料分为2大类:碳材料和非碳质材料。碳材料负极进一步分类为天然石墨负极、人造石墨负极、中间相碳微球(MCMB)、软炭(如焦炭)负极、硬炭负极、碳纳米管、石墨烯、碳纤维等;其他非碳负极材料主要分为硅基及其复合材料、氮化物负极、锡基材料、钛酸锂、合金材料等。

硅碳负极材料行业市场需求 硅碳负极材料行业市场发展前景分析

硅碳负极材料因其比容量大,能极大提高锂电池的能量密度,是新一代负极材料的发展方向。锂电碳硅负极材料是目前性能最好的负极材料,也是三元正极材料目前最佳配套负极材料。

受益于新能源汽车、储能市场的高需求,上游锂电材料产能不断落地。继2021年磷酸铁锂、六氟磷酸锂产能疯狂加码之后,进入2022年,负极材料领域尤为活跃,项目签约、开工投产动态不断。据电池网不完全统计,年初至今,在负极材料领域已有15个投资项目获官宣,投资金额高达466.32亿元,年产能涉及144万吨;同时,开工投产项目22个,19个公布投资金额,共计达741.1亿元,年产能涉及254.1万吨。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年硅碳负极材料行业市场深度分析及发展研究报告》显示:

由于硅是半导体结构材料,为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度,就需要提高硅材料的导电性能,目前产业中所选择的就是成熟的碳材料。利用不同形态的碳材料来复合硅进行改性处理,使其构成均匀的导电网络结构,形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的硅碳负极材料。

新能源汽车销量不断增长的同时,新能汽车等大型器件对锂离子电池提出更高倍率的充放电等要求,而目前使用的正负极材料越来越不能满足上述需求。为了提升锂离子电池的性能,先提高负极的电化学性能无疑是最方便最有效率的。

硅具有较大的理论比容量(4200mA h/g),比石墨类负极材料的比容量(372mA h/g)高一个数量级和较低的嵌锂电位。硅与电解液反应活性低,在地壳中储量丰富,价格低廉,是新一代锂离子电池负极材料的理想选择。

目前,天然石墨、人造石墨是主流的负极材料技术路线,硅基等新型负极材料的应用也日趋广泛。从技术上来讲,石墨负极体系向硅基负极体系升级是重要方向。硅碳负极材料的比容量可以达到天然石墨电极、人工石墨电极的数倍,其在锂电池中应用将大幅提升能量密度上限,2021年硅碳负极材料行业市场规模达到27.09亿元,同比增长140%。

国内不少材料企业都在积极布局硅碳负极材料,贝特瑞、杉杉股份、江西紫宸、深圳斯诺、中科电气、江西正拓、硅宝科技、创亚动力、大连丽昌等都在积极推进硅碳负极的产业化。

作为国内最早量产硅基负极材料的企业之一,贝特瑞的硅碳负极材料已经突破至第三代产品,比容量从第一代的650mAh/g提升至第三代的1500mAh/g,并且正在开发更高容量的第四代硅碳负极材料产品。

从市场格局来看,国内主要硅基负极材料生产企业包括贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸、江西正拓、中科电气、深圳斯诺等,其中能够实现量产的企业较少。

在全球锂电池业受益汽车电动化发展迅猛,带动锂电负极材料需求高速增长的背景下,硅碳负极未来市场空间十分巨大,近年来硅碳负极材料的缺口越来越大,市场的需求量旺盛,2021年硅碳负极材料行业市场饱和度为71.5%,未来纷纷进入该领域,同时现有企业扩大产能,将会有效满足市场的需求。

中研普华研究院预计,硅基负极材料的销售将从2023年真正开始,到2025年,全球硅负极材料的需求将以70%的复合年增长率增长,行业未来几年将处于高增长态势。

本报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国硅碳负极材料市场进行了分析研究。

报告在总结中国硅碳负极材料行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国硅碳负极材料行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。

了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年硅碳负极材料行业市场深度分析及发展研究报告》。

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