中国自行车运动协会数据显示,截至2022年,全国有1亿多人经常性骑行,或把自行车作为代步工具,有近千万人参与自行车运动。北京:天气渐热 骑行热度飙升。
中国自行车运动协会数据显示,截至2022年,全国有1亿多人经常性骑行,或把自行车作为代步工具,有近千万人参与自行车运动。北京:天气渐热 骑行热度飙升。
傍晚七点,在北京奥林匹克森林公园西门,十多位骑行爱好者相约一起出发。沿森林公园骑行30公里,是这个夜晚大家的计划。
骑行爱好者:夏天可能晚上骑得多一些。骑行环境比较好,所以想来试一下。在北京,多位骑行爱好者告诉记者,最近一段时间,能明显感觉到参与骑行的人数增加了不少。随着骑行队伍不断壮大,骑行的相关装备也销量大增。
某自行车品牌专卖店店长 孙磊:最忙的时候,一周要给顾客更换三四十个自行车坐垫,月销售额在230万元左右,同比销售额增长百分之二十左右。
相关平台数据显示,2023年1月至5月,使用骑行导航的用户人次同比增长73%。5月底以来,户外骑行品类的整体销售额同比增长近40%,其中公路自行车销量同比增长超200%。慢行交通系统日益完善 骑行环境逐步优化。
骑行氛围愈加浓厚,“在哪骑”“骑得安全”成为大家越来越关注的问题。在北京,随着城市慢行交通系统日益完善,骑行环境越来越好。
北京的首条专用自行车道,东起昌平回龙观,西至海淀后厂村,全长6.5公里。全封闭的设计、没有红绿灯,并配备行车指示灯等设施,不仅解决了周围上班族的通勤需求,还成为骑行圈打卡地。
据了解,自行车专用道从2019年开通至今,累计骑行总量超过700万辆次;而在刚刚开放的全长十公里的北京温榆河公园清河下段的滨水空间,不少骑行爱好者沿着滨水绿道结伴前行。
此外,城市道路也在为骑行者改变,在北京西二环辅路上,非机动车道正在“悄悄”变宽。在路口信号灯的设置上,也新增了骑行者专属的“左转信号灯”。
北京市交管局秩序处优化科科长 李磊:改造之后,整个二环辅路的非机动车的慢行系统通行能力提高约25%,非机动车平均的行驶速度和流量也有小幅上升。
专家表示,在不少城市,机动车与非机动车并行,这种混合交通的特点比较明显。近年来,交通设计理念也从车为中心逐步向以人为中心过渡。
随着我国经济发展与消费观念的变化,消费者对运动自行车的需求向多元化、个性化、定制化发展,在运动自行车车型、样式、功能等方面产生差异化需求,产品细分趋势明显。
运动自行车功能从原先的交通代步发展到竞赛、休闲等领域,使用运动自行车进行运动休闲健身的群体越来越广泛,对运动自行车个性化提出了更高的要求。
而人们对运动自行车功能的要求已经不再仅限于简单的代步,具备运动、健身、休闲等功能的中高端自行车市场不断扩大,产业结构在潜移默化地改变。当前,传统运动自行车市场规模持续缩减,市场重心在向山地车、公路车等产品转移,新兴产品逐渐增多。
运动自行车有别于代步用的普通自行车,根据使用场合不同,可分为:公路自行车、山地自行车和休闲自行车。
说起户外运动装备,人们首先想到的是运动鞋、冲锋衣、运动背包等老几样,但随着科技的发展,消费者对户外运动相关产品的需求也发生了巨大变化,蓝牙耳机、智能手表等电子产品逐步走上“C”位,其配套设备如移动电源等也成为户外运动必不可少的装备。户外装备的种类、功能、形态随之升级,众多新产品应运而生。
随着科技的不断发展,健身自行车行业也将会跟上步伐,把更多先进的技术应用到自行车的设计和制造中,不断改进自行车的舒适性和安全性,提高自行车的使用体验。
随着中国人口老龄化加剧、人们生活水平提高,以及社会认识绿色出行的不断提高,健身自行车行业将会得到进一步拓展。
今后5年,中国健身自行车行业市场规模将会达到21.73亿元,年均增长率达到13.19%。
目前,我国参加体育锻炼的人数明显增加,每周参加1次及以上体育锻炼的人数达到7亿,经常参加体育锻炼的人数达到4.35亿,体育消费总规模将达到1.5万亿元。
如今,各大健身器品牌纷纷下场入局,国内健身产业不断扩大和居家健身观念的不断普及,运动自行车也迎来了行业风口!
多重政策推动健身产业迅猛发展?据国家发布《全民健身计划(2021-2025)》提出,到2030年我国要实现带动全国体育产业总规模达到5万亿元。
而人们对运动自行车功能的要求已经不再仅限于简单的代步,具备运动、健身、休闲等功能的中高端自行车市场不断扩大,产业结构在潜移默化地改变。
当前,传统运动自行车市场规模持续缩减,市场重心在向山地车、公路车等产品转移,新兴产品逐渐增多。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国运动自行车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示:
自行车行业发展历史悠久,拥有广泛的用户基础,形成了较为完善的产业链和配套体系,在天津、上海、江苏、浙江和广东等地逐步构建起产业集群,且近年来在生产能力、工艺设计和产品质量等方面的水平均有所提高。
随着全民运动的普及和“绿色出行”、“低碳生活”等观念的深入人心,自行车受到了越来越多不同层级消费者的喜爱,市场上还先后出现了共享单车、智能单车等新品类,为传统的自行车行业注入了新活力,掀起了新一轮的发展热潮。
其中上海凤凰和久祺股份为我国自行车行业重点企业,具有较强的市场竞争力。
调研数据显示,在购买自行车时,超过八成的中国消费者首先考虑产品性能。而在品牌方面,消费者的考虑比重则不高,占比40.5%。
分析师认为,消费者对自行车性能好坏的注重程度更甚于价格的高低,在共享单车企业挤压市场份额的当下,传统自行车企业更应在提高产品性能上着力,争取高端市场,避免因质量问题而被诟病。
目前我国亦出现了运动自行车市场向中高端化发展的趋势,具体表现为材质由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级,外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展,功能部分从代步被运动休闲、健身等功能替代。
随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保概念的流行,加上各地运动自行车协会对于运动自行车活动的积极推广,未来国内的中高端运动自行车市场将会迎来较大发展。
未来的自行车材质将由传统的钢铁向金属合金、碳纤维等高端材质升级,外观朝轻量化、质感美观、个性化等方向发展,功能部分逐渐被运动休闲、健身等功能所替代。随着居民消费水平的提高和运动、健康、环保概念的流行,未来国内的中高端自行车市场将会迎来较大发展。
随着共享车领域趋于理性,国内运动自行车市场在2018年开始调整,全行业回归均衡发展。数据显示,2020年我国运动自行车产量为4436.8万辆,预计2021年中国运动自行车产量稳定在4827.1万辆。
2020年全球运动自行车市场规模达544.4亿美元。有机构预测,2021-2028年该市场复合年增长率(CAGR)为7.0%,前景广阔。
本报告根据运动自行车行业的发展轨迹及多年的实践经验,对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测,是运动自行车行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国运动自行车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。
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2022-2027年中国运动自行车行业市场全景调研及投资价值评估研究报告
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