2023年智慧港航行业发展前景及市场规模分析

• 刘明月 2023年6月21日 来源：百度百科 中研网 399 19
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智慧港航的发展趋势必然是机器换人、以移代固、机电分离。不断提升智慧港航网络基础能力，“5G+行业应用”拓展融合创新业态，加速生产的数字化、柔性化，助力业务虚拟化、远程化。智慧港航5G行业典型应用包括远程操控、自动化控制、AR远程协作、大规模数据采集、生产安

智慧港航的发展趋势必然是机器换人、以移代固、机电分离。不断提升智慧港航网络基础能力，“5G+行业应用”拓展融合创新业态，加速生产的数字化、柔性化，助力业务虚拟化、远程化。智慧港航5G行业典型应用包括远程操控、自动化控制、AR远程协作、大规模数据采集、生产安全分析。

当前5G助力智慧港航、实现企业降本增效的典型应用场景主要有4类：一是基于新型智能终端的远程操控类场景，包括龙门吊的远程驾驶等;二是基于高清视频、影像的AR远程指导场景，包括远程设备检修等;三是基于人工智能的自动化控制场景，包括集装箱卡车的定位及无人驾驶等;四是大规模数据采集、数字建模等。

工信部等部委联合编制的《智能船舶发展行动计划》，提出全面强化顶层设计。研究制定我国智能船舶中长期发展规划。深入分析智能船舶发展趋势，明确智能船舶概念与分级分类等。

中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，提出广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统等。交通运输部等七部门联合发布《智能航运发展指导意见》，明确2050年形成高质量智能航运体系。

据中研研究院出版的《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》显示：

2023年智慧港航行业发展前景及市场规模分析

近年来，安徽省港航集团加速推进信息化建设，建设投用了智能运行调度中心，实现港口、船闸、航道、航运等多领域联网运营，“智慧港航”加快启航。在合肥港，生产的智能化程度也已超乎想象。无人驾驶集装箱搬运车往来作业，走位精准。合肥港是国内内河第一家无人驾驶的智慧港，无人驾驶车辆行驶路径更加灵活多变，定位更加精准，能够减少80%的人力操作、降低港口运营成本，更有效地提高港口的综合作业效率和服务能力。利用5G、物联网、人工智能、大数据等技术，眼下合肥港正加快对港口货场、岸桥智能化、自动化升级改造，预计2023年上半年可完成整体交付运营，未来约有15台无人驾驶集装箱搬运车助力合肥港迈向“无人之港”。

国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，提出要全面推进港口和航运数字化、网络化、智能化发展，5G智慧港航因此迎来了行业发展的“政策红利”。2020年10月，中国移动“交通强国建设试点实施方案”正式获得交通运输部批复，“5G智慧港航”是三大技术及应用试点任务之一。智慧港航行业前景如何?

全球智慧港航市场规模达到2976.99亿元人民币，同比增长20.18%，并预测2021年全年将涨至3505.64亿元，2022年有望突破4000亿元。其中，中国国内2021年智慧港航行业市场规模达584.27亿元，同比上年增长16.8%。

图表：中国智慧港航行业市场需求结构情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

争取在2025年整个智慧港航总营收收入突破130亿。智慧港航行业建设港口智慧物流服务平台，推动物流作业在线协同。加强智慧港航危险品智能监测预警。从技术层来看，智慧港航涉及人工智能、大数据、信息化、自动化等技术。从设备层来看，基于技术层，集装箱装卸设备、散货装卸设备、港口调度、货物运输、航运消息等环节都将智能化。

中国有150多个沿海港口、2000多个内河港口，万吨级及以上泊位2444个;中国是全球排名第一的贸易大国，贸易量占全球的近四分之一，在世界集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国占7个(上海、深圳、宁波、广州、青岛、天津及中国香港)。

中国港口协会监测沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增加18.5%，增速较前期进一步加快。其中外贸同比增加12.7%，内贸同比增加23.93%。长江枢纽港口吞吐量同比增加35.6%，集装箱同比增加12.5%。沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长26.8%。其中，外贸业务表现强劲，同比增加29.3%;内贸同比增长19.3%。分港口看，大连港增长69%，上海港增长54%，宁波舟山港增长68%，未来港口投资行业发展前景极大。

预计到2030年，中国将主要产生两类地主港经营管理模式：地方政府管委会为“地主”的模式和现有国有港务集团企业转化为“地主”的模式;此外，部分地方仍存在以国有企业为主投资建设并运营港口的模式，部分港口将推行投资建设的民营化。民营企业或外资企业将成为港口码头经营的主体。2030年，中国港口的货物吞吐量将突破250亿吨大关，实现翻番。但货种结构将发生较大变化，集装箱货物比重将会由目前的18.6%上升至26.8%，而干散货因煤炭、矿石运量增长放缓，比重将跌破50%界限，其中内贸运量的放缓为其主因。

完成“国内水路运输经营许可证”、“国内船舶管理业务经营许可证”、“港口危险货物建项目安全条件审查”等10本证书、文书的归集工作;推进政务服务2.0平台的试点验证工作和投资在线3.0平台应用，完成平台业务对接和用户测试任务，实现线上受理反馈和线下业务办理无缝高速连接。

目前，智慧港航行业综合监管 “一大平台”初步成型。着力推进政府数字化转型，已实现了地方海事、船检、港口、航运、航道等业务管理与浙江政务服务网无缝对接，95%的港航事项已可在“浙里办”APP 办理;推进电子证照数据、电子档案归集。

中研普华智慧港航行业投资建议

一、智慧港航行业发展策略建议

二、智慧港航行业投资方向建议

三、智慧港航行业投资方式建议

智慧港航或智能港航是港航信息化的高级阶段，它仍然围绕着港航管理、服务、决策三大核心业务需求，充分运用了物联网、云计算、移动互联网、大数据分析等新兴信息技术，将港航业务进行更加精细化、智能化梳理或改造，从而可以实现更加人性化、智慧化的功能，促进行业管理效能、服务效果和决策水平的综合提升。

智慧港航行业报告在公司多年研究结论的基础上，结合中国行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，智慧港航行业相关数据依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库，进行全面、细致的研究，是中国市场上最权威、有效的研究产品。智慧港航行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出智慧港航行业投资策略和营销策略等方面的建议。

智慧港航行业报告由中研普华行业分析专家领衔撰写，主要分析了行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对智慧港航行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的行业数据分析，帮助客户评估行业投资价值。

未来智慧港航行业市场前景现状如何?更多行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院出版的《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》。

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