• 资讯
  • 报告
当前位置:中研网 > 结果页

2023航空汽油行业市场分析及未来现状趋势

航空业是一个监管严格的高科技行业。为确保燃烧室的安全运行,行业对燃料特性有着严格的标准,而且燃料本身(包括原材料及燃料生产过程)的也必须符合行业标准。

随着全球经济的不断发展,航空业的需求也在不断增加。然而,传统的石油燃料在使用过程中会产生大量的二氧化碳等有害气体,给环境带来极大压力。因此,低碳可持续航空合成燃料技术应运而生,成为了未来航空业的绿色革命。

若按目前的增长速度,到2025年,SAF的消耗量将仅占全球燃料消耗量的2%。不过该报告还显示,若加强新的投资、监管政策以及SAF生产及其供应链的增加或优化,到2050年,传统燃料的替代品可能达到全球燃料供应的86%(4.5-5亿吨)。此外,根据行业研究,如果再加上混合动力或氢燃料等新技术,航空业将能够在2065年实现的零碳排放目标。

航空汽油有几种牌号。一种为95号(95/130,即汽油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值为95MON,汽油-空气富混合物在起飞时的品度值为130),其中含有四乙基铅。主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。

另一种为75号,水白色(马达法辛烷值为75MON),无铅汽油。主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。 由催化裂化或催化重整生产的高辛烷值汽油馏分加高辛烷值组分和少量抗爆剂及抗氧剂调合而成。抗爆性能高。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航空汽油行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:

航空业是一个监管严格的高科技行业。为确保燃烧室的安全运行,行业对燃料特性有着严格的标准,而且燃料本身(包括原材料及燃料生产过程)的也必须符合行业标准。

空汽油主要用做活塞式航空发动机燃料。75号航空汽油适用于装有汽化器或航空发动机的轻型飞机,95号、100号航空汽油适用于装有增压器的大型活塞式航空发动机。目前国内生产航空汽油的生产企业主要为中石油兰州石化公司和中石油燕山石化公司。

2023航空汽油行业市场分析及未来现状趋势

航空汽油是用在活塞式航空发动机的燃料,简称航汽。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种,如直升机、通讯机、气象机等,所以相应的航空汽油的用量也大大减少。

低铅和无铅化是航空汽油的发展方向,重点是开发新型的无公害抗爆添加剂。FAA要求,到2018年大部分通用机队要使用无铅燃油,替代现有的100号航汽。然而,无铅航汽也必将对炼油厂提出更高、更苛刻的生产运输要求。

截至目前,符合国际通行标准和适航要求的航空汽油的年生产能力已达到12万吨以上,远远超过了国内市场的需求量,具备了合格航空汽油稳定供应的保障能力。同时,低铅、无铅航空汽油更为环保,可以大大减少通用航空运行中的环境污染,将进一步促进我国通用航空健康持续发展。

到2030年,通航机场将达2000个以上,通航油料需求量和保障量都会有较大幅度的提高,利用现有航空储运体系和综合交通运输网络,构建起炼油厂—区域储运中心—储运核心节点—储运点的油料物流网络。考虑铁路接卸资质、客户群相对集中、现有设施设备可利用程度三大原则,首期可建设哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐、郑州、西安、成都、珠海等区域性通用航空油料储运中心,通过三级物流体系将通航汽油服务延伸到全国各地。

为应对气候变化带来的全球性挑战,国际航空运输协会(IATA)与其他行业伙伴通过了一系列降低航空二氧化碳排放的目标。其中一个目标是,到2050年,航空业的碳排放较2005年减少50%。SAF对于助力全球航空业实现减排目标至关重要:以整个生命周期为计算基准,SAF所产生的二氧化碳比使用喷气燃料Jet A 或 Jet A-1所产生的二氧化碳低80%。

SAF的原料生成、生产和分配过程是实现碳足迹效益的重要环节 — 因为这些环节减少了自然资源的消耗,降低了对气候变化的影响,从而减少了航空的碳足迹。

未来,低碳可持续航空合成燃料技术将会得到越来越广泛的应用和推广。随着科技的不断进步和环保意识的日益提高,低碳可持续航空合成燃料技术将成为未来航空业发展的重要方向。

同时,低碳可持续航空合成燃料技术也面临一些挑战,如制造成本较高、生产规模有限等问题。因此,需要政府、企业和学术界等各方共同努力,推动低碳可持续航空合成燃料技术的发展和应用。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。航空汽油行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。报告根据航空汽油行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国航空汽油行业现状、变化及趋势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航空汽油行业市场深度分析及发展策略研究报告》。航空汽油报告有助于企业及投资者洞察中国航空汽油行业市场供需行为,评估中国航空汽油行业投资价值,为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于航空汽油行业企业、投资者了解市场供需情况,并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国航空汽油行业年度供求数据分析,报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。

中研网公众号

关注公众号

免费获取更多报告节选

免费咨询行业专家

延伸阅读

推荐阅读

房地产有关支持政策延期至2024年底 2023年房地产行业现状与未来

房地产有关支持政策延期至2024年底继5年期以上lpr报价下调、引导居民房贷利率下行后,房地产行业支持政策再度加码。71...

加多宝回应被判赔广药集团3.17亿元 资本巨头加大布局凉茶行业赛道

加多宝回应被判赔广药集团3.17亿元凉茶江湖再起波澜。加多宝官微消息,7月10日,加多宝收到广东省高级人民法院关于广3...

50多万博士生分布地图:近8成在省会 我国高等教育行业现状分析

50多万博士生分布地图:近8成在省会2012年以来,通过学位授权审核,我国常规批次新增博士学位授予单位115所。在2018年2...

发改委8天2次座谈会释放什么信号?政府对当前民营经济发展高度重视

发改委8天2次座谈会释放什么信号?民营企业是我国经济体系的重要组成部分,国家市场监督管理总局发布的最新数据显示,5...

房地产市场金融支持政策延期 房地产金融产业规划专项研究

7月10日发布通知称,《中国人民银行中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通2...

中国3D裸眼技术行业发展现状分析 中国3D裸眼技术行业投资前景预测

3D裸眼技术大多处于研发阶段,它的研发分两个方向,一是硬件设备的研发,二为显示内容的处理研发。第二种已经开始小范...

猜您喜欢

【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。

中研普华集团联系方式广告服务版权声明诚聘英才企业客户意见反馈报告索引网站地图 Copyright © 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版权所有 中国行业研究网(简称“中研网”)    粤ICP备05036522号

研究报告

中研网微信订阅号微信扫一扫