电池能源服务市场规模与商用车换电服务市场规模预测分析2023

• 刘明月 2023年7月24日 来源：百度百科 中研网 710 42
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中国乘用车充换电站市场规模正在快速增长。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展

中国乘用车充换电站市场规模正在快速增长。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求;第三，人们消费理念不契合。我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计。

2023年1—5月达到14%，其中中国新能源汽车渗透率达到27%，德国达到19%，挪威达到71%，美国仅有8.6%，日本仅有3%。因此，世界新能源汽车发展的不均衡性极为明显。

根据中汽协对2023年汽车市场的展望，预计全年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%，其中，新能源汽车销量为900万辆，同比增长高达35%。乘联会公开数据显示，2023年新能源累计销量228.4万辆，累计同比上涨43.1%。

预计到2025年，该市场的价值将达到1000亿元人民币左右。 这一增长主要由于政府对新能源汽车的支持以及消费者对清洁能源的需求不断增加所推动。此外，随着充电技术的不断改进和电池技术的发展，充换电站也变得更为智能化、高效和便捷，这也促进了市场的扩大和发展。 目前，国内诸多知名乘用车充换电站企业也正在积极拓展业务，并与其他企业合作，以满足日益增长的市场需求。

电池能源服务市场规模与商用车换电服务市场规模预测分析2023

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(即“双积分”政策)还将2024~2025年新能源汽车积分考核比例设定为28%和38%，较2021~2023年的14%、16%、18%有了明显提升。

经过十多年的培育，中国的新能源汽车产业，尤其是纯电动汽车领域，发展成效十分显著，产业核心技术日渐成熟稳定，产业链及配套基础设施不断得到完善，产业已经基本走完了最初的孕育期，正在大踏步进入快速成长期。新能源汽车比传统汽车更加环保和高效，能够满足人们的交通出行需求，未来必将普及到人们的日常生活中。现阶段新能源汽车还不能够普及，但新能源汽车得到改善后就能够大力推广。

(1)车辆换电市场规模

乘用车换电可见的首批市场规模约2400亿，商用车换电服务在2025年的市场规模将会继续增长。具体数字可能会因地区、行业和其他因素而有所差异，但总体趋势是积极的。一些估算表明，到2025年，国内市场规模超530亿，2030年国内市场规模超2000亿，全球商用车换电市场规模将超过400亿美元甚至更高。这主要是由于政府对环保和减少碳排放的压力不断增加，以及消费者对可持续性和清洁能源的需求增加所推动的。此外，商用车辆自身的使用需求也会促进换电服务的发展，因为它可以提高车辆利用率并减少停留时间。

根据介绍，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年，即延长至2027年12月31日。

其中，对在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元;对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过1.5万元。下一步，我们将与相关部门密切配合，做好政策转换工作，保证平稳过渡。密切跟踪政策执行情况，加强部门间协作和数据共享机制，确保车辆购置税减免政策落实落细，有效发挥政策效应，更好服务新能源汽车产业高质量发展。

1、商用车换电服务市场规模预测

图表：2022-2030年中国商用车换电服务市场规模情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

2、电池能源服务市场规模预测

2022年退役电池19.6GWh，对应96.2亿市场;2027年退役电池 115.8GWh，对应305亿市场。中国储能装机将持续高增长，2025年到86.21GWh。

图表：2021-2030年中国电池能源服务市场规模情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

三、行业发展现状

截至2022年底，北京市已实现3.6万辆换电出租车运营。根据中汽协、北汽股份相关调研数据，截至2022年底，全国工保有换电出租车59376辆(其中京外23376辆)，换电网约车41298辆(京外36736辆)。蓝谷能源换电站服务的换电车辆加权平均约23059辆，占出换电租车市场份额约38.8%;占B端(运营端，即出租车+网约车)换电市场份额约22.9%。

到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，电池能源充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。

该行业的发展趋势是规模扩大、安全性提升、可拓展性增强以及数据化管理。这些趋势为相关行业的可持续发展奠定了坚实的基础。,可以点击查看中研普华产业研究院的《2023-2028年中国电池行业发展分析及投资战略预测报告》。

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