近年来,随着我国经济的不断发展,居民可支配收入不断提升,居民消费能力也随之增强,促进我国物流市场不断发展。铁路运输作为我国陆上运输的基本运输手段之一,在我国日益壮大的物流市场下,也将迎来广阔发展空间。据资料显示,2022年我国社会物流总额达347.6万亿元,3
铁路运输是运量起点较高的、大宗长途运输主力的线上运输方式,是干线网络框架和大通道的骨干,是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。作为我国国民经济的大动脉和国家重要的基础设施,铁路在国家综合交通运输体系中占据骨干和中枢的地位,是保障国民经济正常运行的重要行业。
作为现代运输主要方式之一,铁路运输行业的发展一直备受国家相关政府部门的重视,近年来陆续出台了一系列相关政策,支持、规范行业的发展,为我国铁路运输行业的发展提供了良好的政治环境。如2022年发布的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》提出深化铁路市场化改革,促进铁路运输市场主体多元化,研究推进铁路、港口、航运等企业股权划转和交叉持股,规范道路货运平台企业经营,建立统一开放、竞争有序的运输服务市场。
近年来,随着我国经济的不断发展,居民可支配收入不断提升,居民消费能力也随之增强,促进我国物流市场不断发展。铁路运输作为我国陆上运输的基本运输手段之一,在我国日益壮大的物流市场下,也将迎来广阔发展空间。据资料显示,2022年我国社会物流总额达347.6万亿元,同比增长3.7%。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要,在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。近年来,在国家政策的大力推动下,我铁路运营里程及路网密度水平持续增长。据资料显示,2022年我国铁路营业里程全国铁路营业里程达到15.5万公里,同比增长3.3%,其中高速铁路营业里程达到4.2万公里,同比增长5%。全国铁路路网密度为161.1公里/万平方公里,同比增长2.8%。
据资料显示,2022年我国铁路总发货量为49.84亿吨,同比增长4.4%,其中国家铁路占比为78.3%;铁路货运周转量为35945.69亿吨公里,同比增长8.1%,其中国家铁路占比为90.9%。据资料显示,2022年我国铁路客运总量为16.73亿人,同比下降35.9%,其中国家铁路占比为96.3%;铁路客运周转量为6577.53亿人公里,同比下降31.3%,其中国家铁路占比为99.9%。
从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,今年上半年,全国铁路发送旅客17.7亿人次,其中4、5、6月份旅客发送量快速攀升,较2019年同期分别增长7.6%、5.6%、4.8%,4月29日发送旅客1966.1万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高。国铁集团客运部负责人介绍,上半年,随着经济社会发展平稳向好,铁路客流呈现恢复性增长态势,铁路部门积极适应客运市场需求,加强旅客运输组织,科学制定客车开行方案,努力满足节假日旅客集中出行需要,持续推出便民利民服务新举措,保障了旅客平安、有序、温馨出行。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是其它运输方式所不能比拟的。从我国铁路运输行业产业链来看,其上游主要为钢铁、机械制造、铁路设备制造等领域,中游为铁路运输行业,主要包括铁路建设、铁路运营及铁路维护三个部分;下游主要应用于煤炭、矿石、工业、基建、消费品、旅游等领域。
政策利好行业发展。国家铁路集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出,“到2035年,全国铁路网计划达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。铁路基础设施规模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给水平达到世界领先,铁路运输安全水平、经营管理水平、现代治理能力位居世界前列”。
国家铁路集团工作会议提出,未来五年乃至今后一个时期,国家铁路的中心任务是:推动铁路高质量发展,率先实现铁路现代化,勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。到2025年,完成铁路“十四五”发展规划目标,基本建成“六个现代化体系”;到2035年,率先建成现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化强国建设,为全面推进中华民族伟大复兴提供强有力支撑。未来一段时期内,铁路行业整体将继续处于良好的发展机遇期。
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2022-2027年铁路运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告
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