进入“十四五”以来,我国通航保持了快速发展的势头。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持续深化,全国各地发展通航产业情绪高涨。通航“十四五”计划和促进通用航空发展的政策措施陆续出台,通用机场等基础设施建设稳步推进,通航运行环境不断改善,通航主要发展指
进入“十四五”以来,我国通航保持了快速发展的势头。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持续深化,全国各地发展通航产业情绪高涨。通航“十四五”计划和促进通用航空发展的政策措施陆续出台,通用机场等基础设施建设稳步推进,通航运行环境不断改善,通航主要发展指标保持快速增长,通用航空产业正逐步成为国家新的经济增长点。
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。
通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心,以航空租赁和航空运输为主干,集研发、制造、销售和运营服务为一体,涉及庞大的周边和地面产品集群,产业链长,经济拉动效应高,对一、二、三产业都有巨大的带动作用,是促进产业结构调整与升级的有效途径。
通用航空产业链主要以通用航空运营为内核,拓展到上游的航空研发、制造以及航空租赁,及其引致的下游航空维修、销售代理、航空交易、航空回收等。通航飞机在用途方面与公共运输飞机有极大不同,具有公共运输所没有的科研测绘、气象监测、海洋监测、医疗救助、航空摄影、航空护林、森林灭火、城市观光、公务飞行、教育训练、应急救援等特殊用途。
通用航空产业链涵盖航空制造业、维修及零部件加工业、金融保险业、航空器运营服务以及航空保障服务等多个领域。国际经验表明,通用航空产业投入产出比为1:10,就业带动比为1:12。通用航空产业作为国家重点扶持的新兴产业,将成为中国新的经济增长点。
我国通用航空传统业务的参与者多为大型国有企业,如中信海直、中国通用航空、中国飞龙、南航通航、北大荒通用航空等。据统计,截至 2022年底我国获得通用航空经营许可证的通航企业 661 家(不包含无人机通航企业),主要集中于华东、中南、华北地区,通航企业总数同比增长 10.52%,基于 2012 年的 10 年年均复合增长率为 16.31%。2022 年底我国通用航空在册航空器总数达到 3,186 架,通航企业 661 家,平均每家运营飞行器仅 4.82 架,而我国 80%以上的通航企业运营飞行器数量在 5 架以下。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国通用航空行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析
中国通用航空产业规模不断扩大,但中国通用航空产业整体规模仍然较小,基础设施建设相对滞后,低空空域管理改革进展缓慢,航空器自主研发制造能力不足,通用航空运营服务薄弱,与经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较大差距。
在通航发展较快的国家和地区,通航产业已成为国民经济的重要组成部分,对当地的经济建设作出了重要贡献。我国经济已进入高质量发展阶段,面临结构性、周期性问题带来的机遇与挑战,通航产业作为生产工具或消费物品,对服务国民经济,不断提振我国经济发展质量与国民消费水平,具有重要价值。
《“十四五”民用航空发展规划》提出,预计到2025年,通航国家数量超过70个,其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。
随着技术进步,通用航空的新兴业态也会逐步迭代,通用航空企业要想不被淘汰,必须主动改变适应技术变革与社会需求升级。在现有新兴业态开拓中,显示出通航企业在地方合作谈判、商业模式设计、市场营销推广等方面的不足。术业有专攻,通航企业更多擅长安全运行。未来要拓展各类新兴业态的规模和受众,通航企业必须以开放的心态,主动寻求“被整合”,通过合作补上短板,实现共赢。
从通用航空产业链来看,通用航空制造无疑处于行业的上游地位,未来我国通用航空业能走多远很大程度上取决于航空制造产业的发展。近年来蓬勃发展的通用航空业也引发了国内企业收购国际通用航空制造企业的热潮。一直以来,通用航空都是民航发展的重点,尤其是随着中国低空开放战略的实施,国内通用航空发展将迎来快速发展期,预计未来十年,通用航空将会成为继干线飞机、支线飞机之后另一个迅速崛起的朝阳产业。
相关行业研究报告显示,到2030年,中国通用航空市场规模总和将达到1.4万亿元左右,2020~2030年中国通用航空市场规模增量将达到1.2万亿元左右,市场规模年复合增长率约为21%。
未来,通航将催生更多的新消费场景,真正“飞入寻常百姓家”。预计未来几年,中国通用航空行业市场规模将继续保持稳定增长,并有望在2025年达到3000亿元的规模。主要原因是,中国政府大力支持民航业发展,其中包括政府财政补贴和投资,以及政府建立的航空管理体制和政策措施。此外,中国民航业的技术水平也在迅速提升,以及中国政府支持的民航业发展计划也推动了中国通用航空业的发展。
按照民航局编制的《全国通用机场布局规划》,到2030年,全国通用机场将达到2058个,基于目前通用航空器与通用机场数量之比为8:1,预计到2027年我国通用航空器数量为9240架,市场规模达1046亿元。
通用航空行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析通用航空未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘通用航空行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于通用航空行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国通用航空行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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2023-2028年中国通用航空行业发展前景及投资风险预测分析报告
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