金砖国家第十三次经贸部长会议取得务实成果 国际机构研判2023年下半年全球贸易形势

• 曾燕 2023年8月8日 来源：互联网 964 60
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金砖国家第十三次经贸部长会议取得务实成果

据商务部消息，8月7日晚金砖国家第十三次经贸部长会议以视频形式举行。商务部部长王文涛出席会议并发言。会议批准联合公报，达成《金砖国家加强多边贸易体制和世贸组织改革的声明》《金砖国家数字经济工作组职责文件》《金砖国家数字经济工作组工作计划》《金砖国家关于加强韧性和可持续发展的供应链合作框架》和《金砖国家中小微企业合作框架》等成果文件，为金砖国家领导人第十五次会晤准备了经贸领域成果。

国家外汇管理局4日公布的2023年二季度及上半年国际收支平衡表初步数据显示，2023年上半年我国国际收支保持基本平衡。其中，经常账户顺差1468亿美元，与同期国内生产总值(GDP)之比为1.7%。

从数据上看，上半年，我国国际收支口径的货物贸易顺差2933亿美元，为历年同期次高值;服务贸易逆差1021亿美元，旅行、运输为主要逆差项目。

国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，我国制造业高质量发展为对外贸易持续提供新动能，同时机电产品、劳动密集型产品等传统产品出口保持稳定，支撑我国经常账户保持合理规模顺差。

此外，上半年，来华直接投资保持资金净流入，其中吸收来华股权投资净流入323亿美元。“来华证券投资更加积极，其中股票项下净流入同比明显增加，债券项下逐步恢复净流入，外债余额更加稳定。”王春英说。

翻看中国外贸上半年交出的“成绩单”，外贸进出口总值较去年同期增长2.1%，首次突破20万亿元，创历史同期新高。不仅进出口规模取得新突破，外贸结构也实现新优化。

一组最新数据也彰显着我国外贸活力持续走强：

上半年，我国跨境电商进出口1.1万亿元，同比增长16%。

出口爆款“新三样”产品合计出口增长61.6%，拉动整体出口增长1.8%。

我国对“一带一路”沿线国家进出口增长9.8%，高出整体增速7.7%。

民营企业进出口10.59万亿元，同比增长8.9%，占进出口总值的52.7%

……

在世界经济复苏乏力，全球贸易投资放缓的背景下，我国积极扩大高水平开放，外贸新增长点逐步形成，彰显韧性“底色”。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年国际贸易行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》统计分析显示：

在全球贸易弱复苏的背景下，贸易品类表现大不相同，世界各国表现也分化明显。

全球经济转型态势在当前的贸易结构中体现得很明显，传统大宗货物的国际贸易依然比较疲弱，包括手机、笔记本、电脑等电子类消费产品，以及一些传统劳动密集型产品。新能源汽车、光伏、锂电池等与绿色发展相关的产品，以及数字贸易等新产业、新业态、新模式，成为国际贸易中的亮点。

国际机构研判2023年下半年全球贸易形势

主要国际机构近期发布的报告和监测数据表明，全球贸易在今年上半年处于弱复苏态势。

联合国贸易和发展会议发布的《全球贸易更新》报告显示，2023年一季度，全球商品和服务贸易在此前连续两个季度下降后回归增长态势。其中，全球货物贸易较去年四季度环比增长1.9%，增长约1000亿美元，全球服务贸易环比增长2.8%，增长约500亿美元。

世界贸易组织5月31日发布的《货物贸易晴雨表》显示，全球货物贸易景气指数为95.6，虽然低于基准点100，但比今年3月发布的92.2略有上升。表明今年二季度全球货物贸易延续了一季度的复苏态势。

联合国经济和社会事务部5月中旬发布《2023年世界经济形势与展望》年中更新报告预计，世界货物和服务贸易2023年将增长2.3%，较年初预测值有所提高。

过去几年，诸多因素冲击全球供应链，严重干扰了全球贸易发展。如今，非必需消费品短缺和交货延迟现象都有很大改善，成为全球贸易复苏的重要推动力。标准普尔的全球制造业数据显示，截至今年5月，供应商交货时间已达到2009年4月以来最快。从库存角度来看，5月份制造商采购库存略高于2023年一季度平均水平，制成品库存则接近平衡。

货运市场的数据也印证了这一观点。国际航空运输协会6月1日发布的全球航空货运市场定期数据显示，2023年4月份，全球航空货运需求量同比去年持续下降，但降速放缓。同期，全球航空货运运力同比增长13.4%，与2019年4月相比增长3.2%，这也是3年来航空货运运力首次超过疫情前水平。此外，由于2020年至2021年期间大量新签集装箱造船订单开始集中交付，集装箱航运行业运力大幅提升，带动航运价格进一步下降，显著改善了贸易供应链的流畅度。

尽管全球贸易表现有所好转，但是下半年能否延续复苏态势，前景并不明朗。有分析指出，尽管2023年全球贸易增速预计会呈现“前低后高”的走势，未来仍面临很多风险因素。联合国贸发会议和世贸组织等国际机构在研判2023年下半年全球贸易时，都提到了全球经济放缓、通胀、金融市场动荡和地缘政治紧张局势等风险。各大机构普遍认为，2023年下半年全球贸易面临的负面因素影响或超过正面因素。

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