极氪001入门款WE版直接下探到30万元以内 纯电动汽车行业未来市场空间估算

• 郭梦 2023年8月11日 来源：互联网 698 41
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8月11日，极氪公布2023款极氪001限时价格权益政策，下定可享受3万至3.7万限时价格减免，降价幅度约为10%。其中，YOU版和ME版车型下调后的价格为38.6万、34.9万元，而入门款WE版直接下探到30万元以内，最新价格为26.9万元。

极氪001入门款WE版直接下探到30万元以内

8月11日，极氪公布2023款极氪001限时价格权益政策，下定可享受3万至3.7万限时价格减免，降价幅度约为10%。其中，YOU版和ME版车型下调后的价格为38.6万、34.9万元，而入门款WE版直接下探到30万元以内，最新价格为26.9万元。

此外，极氪001车型全系可免费选装极境蓝外饰，YOU 版、ME 版、WE 版 140kwh 电池车型免费赠送 1 套 7kw 智能家充服务套餐。

需要注意的是，以上活动适用于 2023 年 8 月 11 日 9:00-12 月 31 日 24:00 新下定用户。

极氪是吉利汽车高端纯电动品牌，极氪001为其首款车型，定位为纯电动跨界猎跑，售价在30万-40万元之间。此番降价，使该车型起售价首度下探至30万元以内。

根据吉利汽车披露的数据，极氪品牌今年7月销售1.2万辆，同比增长140%，创下单月历史交付纪录;1-7月累计销量达5.47万辆，同比增长127%。截至目前，极氪品牌累计交付量超过13.26万辆，其中极氪001累计交付量已超过10万辆。

极氪此次直接降价的举措可能是想在同类车型的竞争中获得价格优势。

纯电动汽车市场现状及前景分析

全球气候问题日益凸显的今天，多国提出了“碳中和”主旋律，我国也提出了“2030 碳达峰”目标和“2060 碳中和”宏伟愿景，彰显了我国的大国担当。

陆地运输是交运温室气体排放的主要动力，占比约为碳排放总量 10%，燃油车作为碳排放的主要来源之一，电动化的推进无疑对“碳中和”愿景意义重大。

国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里; 到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》分析

纯电动汽车(EV)是指完全由车载可充电电池提供动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其主要由电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等组成。其中电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

纯电动汽车的种类较多，按用途可分为纯电动轿车、纯电动客车和纯电动货车三种;按车载电源数可分为单电源纯电动汽车与多电源纯电动汽车两种;按驱动系统可分为单电机驱动系统、双电机驱动系统、轮毂电机驱动系统和轮边电机驱动系统四种。

2022年，我国纯电动乘用车销售536.5万辆，同比增长81.6%，占新能源乘用车销量的78%;其中A级轿车销量达到200万辆左右，同比增长94.4%，占纯电动乘用车销量的37.3%左右。

从市场格局方面来看，目前，我国纯电动汽车行业市场集中度较高，排名前十厂商的格局相对稳定。具体来看，2022年我国纯电动汽车销量排名前四的企业分别为比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉(中国)和广汽埃安，其中比亚迪销量为78.92万辆，占比为19.9%;上汽通用五菱销量为44.67万辆，占比为11.3%;特斯拉(中国)销量为44.17万辆，占比为11.1%;广汽埃安销量为21.38万辆，占比为5.4%。

纯电动汽车行业未来市场空间估算

2023年，我国纯电动乘用车市场有望继续保持高速增长，预计全年销量将达到800万辆左右，占新能源乘用车销量的90%以上;其中A级轿车市场将进一步扩大，预计全年销量将达到300万辆左右，占纯电动乘用车销量的37.5%左右。

纯电动汽车的续航里程一直是消费者关注的焦点。随着电池技术的不断进步，电池能量密度不断提高，续航里程也越来越长。

纯电动汽车是未来汽车行业的发展方向，市场前景广阔，技术发展也在不断进步。政府的支持、消费者的需求和市场竞争的加剧将推动纯电动汽车市场的快速发展。同时，电池技术的不断进步、充电设施的完善和智能化技术的应用也将为纯电动汽车的普及和发展提供有力的保障。

未来，随着技术的发展和政策的支持，纯电动汽车的使用将更加广泛。 总的来说，纯电动汽车具有广阔的发展前景。随着技术的不断进步和政策的不断支持，纯电动汽车将成为未来汽车行业的主流。同时，随着纯电动汽车的普及，也将促进环保意识的提高和可持续发展。

纯电动汽车行业未来市场空间估算

根据国际能源署的预测，基于现有政策和汽车行业目标，全球电动汽车2030年销售份额展望已增加至35%。在中国、欧盟和美国，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。

旺盛的市场需求对电池生产和产业链也带来积极的连锁反应。据国际能源署统计，全球已宣布的电池生产项目足以满足到2030年的电动汽车需求。同时，电动汽车的配套设施也在不断完善。根据法国全国电动汽车发展协会的最新数据，法国境内可用充电桩数量已超过10万个，且每月新增3000至4000个，预计到2030年将达到40万个。新加坡政府从2021年7月开始为公寓等提供纯电动汽车公共充电桩补助金，计划到2025年，全国近2000个组屋停车场的充电桩数量将提高至1.2万个;到2030年，全国的充电桩将增至6万个，其中4万个设在公共停车场，2万个用于私家配备。

纯电动汽车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析纯电动汽车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘纯电动汽车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于纯电动汽车行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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