2023年纯电动汽车发展展望 纯电动汽车行业市场深度调研及投资分析

• 吴亚楠 2023年3月28日 来源：互联网 210 5
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纯电动汽车产业链包含了上、中、下游产业，目前中国纯电动汽车产业链的参与主体愈加丰富，产业链分工度愈加完善，产业发展愈加成熟。

随着新能源汽车的推行，新能源汽车保有量的增加，其中纯电动汽车保有量也随之增加。新能源汽车正在逐渐从“政策导向”转为“消费导向”，真正意义上成为市场主体选择之一，尤其随着充电网络和服务网点等用车全生态布局的完善，纯电出行已经获得来自市场的深度普及和广泛认可，电动汽车不断超越燃油车消费，已然成为不可抵挡的时代趋势。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

纯电动汽车行业市场深度调研及投资分析

近年来，互联网、物联网、智能电网等领域科技成果众多。这些领域将不断助力纯电动汽车产业向智能化方向发展。纯电动汽车的智能化发展主要有以下方面：行驶路况实时检测，对预知危险进行报警，提高驾驶的安全性;可直接用计算机对车辆进行故障检测和实现远程系统升级;逐步实现无人驾驶技术，解放驾驶员的双手，提高驾驶舒适性。

纯电动汽车产业链包含了上、中、下游产业，目前中国纯电动汽车产业链的参与主体愈加丰富，产业链分工度愈加完善，产业发展愈加成熟。

虽然消费者目前对纯电汽车仍处于尝鲜阶段，但随着各大主机厂的纯电车型在2024年全面覆盖各个细分市场，新客户将会更加关注成交价、日常用车成本和充电便利性。到2035年，纯电汽车将成为各大主要市场的主流选择。然而，纯电汽车市场的发展面临诸多挑战：原材料成本增加(与燃油车相比，纯电汽车的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及价格上涨(包括电动车所需芯片数量的增加)、主机厂及其大型零部件供应商向电气化时代供应链转型的准备有所不足。

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。

碳中和任务艰巨，二氧化碳排放量从1965 年的 112 亿吨增长至 2019 年的 342 亿吨，复合增长 2.1%，但整体增速呈下行趋势。交运是全球主要的碳排放来源，占全球总碳排放量的25%，当前全球能源供应结构以化石能源为主，导致碳排放量居高不下，碳中和要求终端能源消费中提升电力占比，从2018年的21%提升至51%，交通运输行业电力消费在2030和2050年将实现10倍和40倍增长。

纯电动汽车技术发展方向

纯电动汽车的集成化是通过让电机、控制器和减速器共用一部分壳体，来减少传动部件所占空间的各种措施。集成化有利于减轻系统重量、缩减系统尺寸、有效提升电驱系统功率密度，节约能量消耗，同时提高续航里程。零部件数量减少后，系统整体耐用度大大提高，系统NVH值也能得到有效控制，降低了制造成本，有利于企业进行组装生产，集成化将是今后纯电动汽车发展的重要方向。

随着全球技术和产业创新发展，我国逐渐将电动汽车确定为重点发展方向。

2023年纯电动汽车发展展望

新能源汽车中，纯电动汽车保有量为20.1万辆，增加16.4%;混动车型保有量84.4万辆，增加7.6%;氢能源车1.7万辆，增加12.2%。从新能源汽车在机动车中所占比例来看，2018年底为2%，2019年底为2.5%、2020年底为3.4%、今年9月为4.3%，呈现逐年递增势头。

至2035年，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，节能汽车全面实现混合动力化，汽车产业实现电动化转型，商用车实现氢动力转型。

技术路线图还从纯电动汽车行业市场需求角度预测，2025年、2030年、2035年我国汽车产销年规模分别为3200万辆、3800万辆、4000万辆;同时，乘用车(含新能源)新车平均油耗分别降至4.6L/100km、3.2L/100km、2.0L/100km。

纯电动汽车行业报告对中国纯电动汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了纯电动汽车市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，纯电动汽车行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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