甲醇燃料电池市场研究:未来甲醇燃料电池市场规模超86亿美元

• 刘明月 2023年8月31日 来源：中研研究院 990 62
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国家在氢能规划中已经明确把甲醇燃料电池列入规划， 叠加目前甲醇汽车政策，会推动甲醇汽车及甲醇燃料电池产业高速发展 。政策力推甲醇汽车“驶入”应用快车道

国家在氢能规划中已经明确把甲醇燃料电池列入规划， 叠加目前甲醇汽车政策，会推动甲醇汽车及甲醇燃料电池产业高速发展 。政策力推甲醇汽车“驶入”应用快车道，对下一阶段甲醇汽车产业发展和保障环节重点工作进行了部署，并提出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品，加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。

甲醇汽车成为新能源车下一个风口为时尚早。当前汽油、天然气的供应已经在国内形成网络，但甲醇的制备在很多地区并未普及。甲醇的制备主要在产煤区域，从环保角度看，其储备和运输的要求都比汽油高。另外，甲醇加注站等基础设施也不完善，未来甲醇燃料电池、甲醇基础设施发展潜力极大。

中研研究院出版的《2023-2028年中国甲醇燃料电池行业市场深度调研与发展趋势报告》显示

甲醇燃料电池市场研究

甲醇燃料电池主要是受“双碳”政策出台以及煤化工项目高投资成本影响，后续发展还需关注“十四五”规划在新型煤化工方向的政策指导，及环保、煤炭政策的变化。

工业和信息化部发布了《“十四五”工业绿色发展规划》(以下简称《规划》)，其中有一个细节引发汽车行业持续关注。《规划》提到，把“促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广”纳入“绿色产品和节能环保装备供给工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“绿色低碳技术推广应用工程”。这意味着，工信部明确把甲醇汽车作为“绿色产品”，也意味着未来几年，甲醇燃料及甲醇汽车将从试点走向市场甚至规模化，在汽车行业得到更多应用。

目前新增煤制甲醇装置的投产明显减少，甲醇燃料电池这主要是受“双碳”政策出台以及煤化工项目高投资成本影响，后续发展还需关注“十四五”规划在新型煤化工方向的政策指导，及环保、煤炭政策的变化。

国家在氢能规划中已经明确把甲醇燃料电池列入规划， 叠加目前甲醇汽车政策，会推动甲醇汽车及甲醇燃料电池产业高速发展 。政策力推甲醇汽车“驶入”应用快车道，对下一阶段甲醇汽车产业发展和保障环节重点工作进行了部署，并提出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品，加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用。

我国在甲醇燃料电池领域也有了进展。山西、上海、陕西、贵州、甘肃等省市先后开展了甲醇汽车试点运行工作。吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车便发布了全球首款甲醇重卡;2021年，远程汽车推出了13L国六甲醇发动机;今年3月，由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行。

未来甲醇燃料电池市场规模超86亿美元

目前我国甲醇汽车市场保有量近3万辆，总运行里程已接近150亿公里。工业和信息化部此前在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市组织开展甲醇汽车试点运行工作，系统地验证甲醇汽车的适用性、安全性、可靠性、经济性和环保性。其中，贵阳市目前拥有甲醇汽车超过1.7万辆，已经成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广规模最大、覆盖区域最广的城市。

预计，到2023年底我国计划投产甲醇产能或在400-600万吨左右，届时国内甲醇总产能或在12000万吨附近。预计，未来甲醇燃料电池市场规模超86亿美元。

随着甲醇燃料电池产业整合和技术的迭代升级，我国甲醇企业将以百万吨以上的甲醇制烯烃一体化装置为主流，绿碳等新兴工艺作为补充。

甲醇制芳烃、甲醇制汽油，也会随着甲醇燃料电池产业规模的扩大，供应逐步增加而获得新的发展机遇。预计未来5年，我国甲醇产能综合年平均增长率或在3%-5%的范围。

甲醇燃料电池行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，在描述甲醇燃料电池行业概貌的同时，对行业进行细化分析，重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成是企业了解行业市场状况必不可少的助手。

未来甲醇燃料电池行业前景极大，更多行业相关现状，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国甲醇燃料电池行业市场深度调研与发展趋势报告》。

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