预计2030年海上风电累计装机量分析 未来海上风电发展前景分析

• 曾燕 2023年9月18日 来源：互联网 892 55
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中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，“十四五”期间，海上风电发展的重点是打基础，要推动海上风电装备制造业发展。预计2030年海上风电累计装机量将达2亿千瓦。

预计2030年海上风电累计装机量分析

随着海上风电项目布局的加快和对海域环境的不断探索，海上风电产业逐渐向大功率、深远海挺进。《“十四五”可再生能源发展规划》提出，优化近海海上风电布局，开展深远海海上风电规划。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩认为，“十四五”期间，海上风电发展的重点是打基础，要推动海上风电装备制造业发展。预计2030年海上风电累计装机量将达2亿千瓦。

全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组并网发电

据央视新闻，9月17日，三峡集团发布消息，全球单机容量最大海上风电场——福建平潭海上风电场全容量并网发电。福建平潭海上风电场离岸约35公里，水深40米左右。风电场共建设了11台海上风电机组，包括目前全球已投产单机容量最大的16兆瓦海上风电机组，总装机容量达111兆瓦。

近日，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建并网发电，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶。推动度电成本下降，研制关键零部件，发展走向深远海……

近年来，我国海上风电产业发展迅猛，已进入规模化开发阶段。面向未来，随着技术不断突破、跨产业融合发展持续推进，海上风电行业将走得更远、更稳。

福建北部海域，一台台百米高的白色风机迎风转动，将绿色电能送往千家万户。日前，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在这里成功并网发电，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国海上风电行业发展前景及投资风险预测分析报告》统计分析显示：

截至2022年底，我国海上风电累计装机已超3000万千瓦，连续两年位居全球首位，占比达一半左右。将时间轴拉长，截至2012年底，累计装机约39万千瓦;截至2017年底，累计装机约279万千瓦。可以看出，我国海上风电虽然起步较晚，但发展迅猛，已进入规模化开发阶段。

《“十四五”可再生能源发展规划》提出，“积极推动近海海上风电规模化发展”“推动深远海海上风电技术创新和示范应用”。

这只是我国海上风电快速发展的一个缩影。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩介绍，当前我国已具备大容量海上风电机组自主设计、研发、制造、安装、调试、运行能力。看制造，我国生产的发电机、轮毂、塔架等铸锻件以及叶片、齿轮箱、轴承等关键零部件产量占到全球市场的70%以上。看安装，去年9月，我国自主建造的2000吨级海上风电安装平台“白鹤滩”号交付投运，大幅增强了海上风电机组施工安装能力。

依托规模化开发与技术进步，海上风电开发的经济性大幅提高。秦海岩介绍，2010年至2021年，我国海上风电度电成本降幅接近56%。当前海上风电项目平均度电成本已降至0.33元/千瓦时左右，到“十四五”末有望实现全面平价。

未来海上风电发展前景分析

面向未来，海上风电发展前景广阔。一方面，发展有资源。我国拥有约1.8万多公里大陆海岸线，海上风能资源丰富。“我国近海和深远海150米高度、离岸200公里以内且水深小于100米的海上风能资源技术可开发量为27.8亿千瓦。目前海上风机累计装机仅为3000多万千瓦，利用率不足1.1%，未来开发潜力巨大。”秦海岩说。另一方面，消纳有空间。我国电力负荷集中在东部沿海地区，但能源资源主要集中在西部和北部地区，靠近沿海地区发展海上风电，能够实现“电从远方来”与“电从身边来”协同发展。

根据《“十四五”可再生能源发展规划》，我国将推动山东半岛、长三角、闽南、粤东、北部湾等千万千瓦级海上风电基地开发建设，推进一批百万千瓦级的重点项目集中连片开发，结合基地开发建设推进深远海海上风电平价示范和海上能源岛示范工程。

目前，全球70%的潜在海风资源位于水深大于60米的深水海域。由近海走向深远海，是海上风电发展的必然趋势。

今年5月，我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”并入文昌油田群电网，开启为海上油气田输送绿电的新里程。作为我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，“海油观澜号”的建成投用，使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上。

根据相关规划，我国将推进漂浮式风电机组基础、远海柔性直流输电技术创新和示范应用，力争“十四五”期间开工建设我国首个漂浮式商业化海上风电项目。在上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西等资源和建设条件好的区域，结合基地项目建设，推动一批百万千瓦级深远海海上风电示范工程开工建设，2025年前力争建成一至两个平价海上风电场工程。

我国海上风电开发走向深海再添利器

9月16日，亚洲首制的两艘风电运维母船在江苏启东下水。该项目填补了国内海上风电运维领域空白，为我国海上风电开发走向深海，再添利器。

此次下水的是100人风电运维母船和60人风电运维母船，这两款船型均为亚洲首制，主要用于远海风电场的运行维护，其自持力均达30天以上。其中，船上的关键装备——风浪补偿栈桥打破国外垄断，为国内首套。补偿栈桥能够克服波浪引起船体位移变换带来的影响，实现在严苛海况下，延长风场维护作业的窗口期。

据相关领域人员介绍，这两艘海上风电运维母船投运后，将有效缓解目前海上交通船无法接续作业、恶劣海况适应性差等一系列“短板”，推动中国海上风电不断走向深远海。

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