今年中秋国庆假期日均航班或超1.55万架次 中国国内航空市场增长强劲

• 刘明月 2023年9月22日 来源：民航部门 201 5
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距离“中秋+国庆”假期正式开启还有一周时间，民航部门、航空公司以及各大机场纷纷进入“备战”状态。数据显示，今年假期日均航班量预计比2019年同期增长5.2%

今年中秋国庆假期日均航班或超1.55万架次 

距离“中秋+国庆”假期正式开启还有一周时间，民航部门、航空公司以及各大机场纷纷进入“备战”状态。数据显示，今年假期日均航班量预计比2019年同期增长5.2%，预计超过2100万名旅客将在假期乘机出行。根据航班管家预测，境内运力方面，2023年国庆假期日均航班量超1.55万架次，预计同比2019年提升5.2%，相比2023年“五一”假期提升7.1%。

2023年4 月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60 架C919飞机确认订单和 40 架 ARJ21 飞机意向订单。截止到 2022 年底，C919 已经取得 1000+架意向订单。

据民航局数据，8月旅客运输规模再创历史新高，国内航线旅客运输量较2019年同期增长11.2%，国际航线旅客运输量恢复至2019年同期的52.0%。

波音：中国国内航空市场增长强劲

根据波音发布的针对民用飞机和相关服务需求的长期预测报告《当前民用航空市场展望》，在2042年前，中国的民航机队规模将增长一倍以上，达到近9600架飞机。

波音民用航空市场营销副总裁霍达仁(Darren Hulst)表示：“中国的国内航空客流已经超越了疫情前水平，同时国际旅行正在稳步恢复。在中国经济和航空客流继续增长之际，波音全面的民用飞机产品序列将在助力可持续健康发展方面发挥重要作用。”

2023年《民用航空市场展望》对2042年前中国市场的具体预测包括如下：

·在单通道飞机之外，中国民航业将需要1550架宽体机来主要支持不断增长的国际航线网络。

·机队增长将驱动中国三分之二的预测飞机交付，其余三分之一交付将支持用更高效的机型替换旧机型的需求，从而实现节能减排。

·持续发展的电商业和快递业将推动对190架新生产的货机的需求。

·为了服务不断增长的市场，中国将需要新增43.3万名航空专业人员，包括13.4万名飞行员、13.8万名机务和16.1万名乘务。

·中国民航机队预计将产生对价值6750亿美元的航空服务的需求，包括维修、培训和零备件等方面。

中研研究院出版的《2023-2028年民用航空行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示

2023民用航空行业市场升温

旅游业复苏势头强劲，出境游逐步升温。随着我国经济社会全面恢复常态化运行，旅游需求强劲释放，国内旅游市场持续加快复苏，出境游随着出入境政策陆续放开也逐步升温。此外，节假日因素推动了旅客运量提升。

2023上半年共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别恢复至2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业整体呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。

2023上半年全行业累计完成固定资产投资460亿元，广州、深圳、西安、乌鲁木齐等国际枢纽和长沙、南宁、武汉等区域枢纽机场改扩建项目加快建设，新建安阳、湘西、绥芬河，迁建济宁等支线机场已基本建设完成。民用航空航班恢复方面，截至6月底，国际客运航班每周达3368班，通航62个国家。

东航今年暑运计划投入飞机达780余架，旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班，其中，上海始发日均航班量将达到916班次。东航计划执行加班航班500余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。

同样作为三大航之一的南航，为做好暑运旺季的运力投放，计划在6月20日-10月10日期间加班超1.2万班次，总航班量超25万班次。同时，南航计划在100余条航线上安排加班，旺季高峰期间日均计划加班量约150班次/天。国内民用航空旅游航线方面，南航加班运力主要增投在广深及中部城市至西南、西北、华东、内蒙古等热点旅游航线。

除东航、南航外，其他航司也在“加码”。春秋航空方面表示，今年暑运期间将计划执行航班超过3万个，预计承运旅客约500万人次，两项数据均同比2019年增长超过两成。

暑期天气炎热，各大城市往返西北、东北、西南的避暑航线旅客需求旺盛，部分航司也有针对性地加大运力投入。据了解，海南航空合理调配运力执飞暑运热点航线，其中乌鲁木齐运力投放同比提升40%。

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中国行业的内外部环境、民用航空行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与民用航空投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来民用航空市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年民用航空行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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