行业调研 2023中国飞机租赁行业发展现状分析

• 黄文玉 2023年11月15日 来源：互联网 中国民用航空局 582 32
• 繁体

飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。

航空租赁通常是指飞机租赁，飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务，是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议，出租人拥有飞机的所有权，将飞机的使用权转让给承租人，承租人向出租人支付租金，租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外，根据租赁物的不同，航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。

据ATR法国空中支线官微消息，2023年11月14日，迪拜航展期间，涡桨飞机租赁公司Abelo与支线飞机制造商ATR签署了10架ATR 72-600的确定订单，以及另外10架的意向订单。

飞机租赁产业链上游由飞机租赁商，还包括客机制造商、航空公司，还有债权投资人，以及其他供应商包括维护、修理和大修(MRO)服务提供商等;中游为航空租赁公司，代表公司有中银航空租赁、中国飞机租赁、工银租赁、交银金融租赁等，海外有AerCap、Air Lease Corporation等;下游主要是航空公司，代表公司有中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空等，以及海外的阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空等。

飞机租赁的形式多种多样，从性质上分：主要是融资租赁和经营租赁;从租赁范围份：干租和湿租;从出租人的融资来源和付款对象划分：转租和售后回租等。飞机租赁还有很多衍生类型，但基本上脱胎于上述类型。飞机融资租赁：通常是指租赁公司购买飞机的融资金额能够在租期内全额得到清偿的融资方式。飞机融资租赁业务与其他传统的融资租赁业务类似，是属于较为典型的融资行为，其通常具有以下特点。

飞机租赁行业市场发展现状分析

国内开展飞机融资租赁业务可以选择人民币也可以选择美元，如果是已经引进的飞机开展售后回租融资租赁业务，则根据我国外汇管理规定只能选择人民币作为融资币种。对于新引进的飞机根据租赁双方的约定可以选择人民币也可以选择美元作为融资币种，根据国家外汇管理相关规定，目前注册在自贸区内的租赁公司在向国内承租人办理融资租赁时，如果其购买租赁物的资金50%以上来源于外债或国内外汇贷款，允许其向承租人收取外币租金。

2020年的新冠肺炎疫情对航空运输业造成重创，航空运输需求同比大幅下降。截至2020年10月，我国民航旅客运输量累计33090.8万人，较2019年同期下降40.3%。其中国内航线(包含港澳台航线)旅客运输量32166.4万人，同比减少34.6%，国际航线受疫情影响更加严重，旅客运输量累计924.5万人，暴跌85.1%。

数据显示，我国民航货邮运输受影响相对较小，截至2020年10月，我国民航货邮运输量累计538.6万吨，同比下降12%。其中国内航线(包含港澳台航线)货邮运输量361.4万吨，同比减少12.8%，国际航线货邮运输量累计177.2万吨，同比下降10.3%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国飞机租赁行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

2021年，全行业完成运输总周转量856.75亿吨公里，比上年增长7.3%。国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里，比上年增长9.1%，其中，港澳台航线完成3.01亿吨公里，比上年下降5.5%;国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里，比上年增长2.3%。随着航天运输的发展，中国通用航空相关企业数量连年增长，由2017年的365家增长至2021年的599家，增长幅度64.11%，同比增长14.53。

近年来中国航空公司营业收入大幅度降低，据统计，2019年中国航空公司营业收入为6487.2亿元，2020年降低到3755.02亿元，2021年有所回升达到4245.1亿元，同比增长13.05%。中国航空公司从2020年开始亏损，亏损额为794.46亿元，2021年亏损670.9亿元。2019年疫情爆发，导致经济下行，中国飞机租赁行业利息收入及损益额有所降低，但降低幅度较小。据统计，2021年，中国飞机租赁行业利息收入32.78亿港币，同比减少5.97%，盈利5.26亿港币，同比增长57.49%。

飞机租赁行业市场竞争格局分析

我国飞机租赁业从无到有，从小到大，取得了跨越式的发展成果，目前主要有四类飞机租赁公司：银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。中银航空租赁是全球前五大飞机经营性租赁公司及亚太最大飞机租赁公司。公司背靠大股东中国银行，债务融资能力较强。

中银航空租赁主要提供经营性租赁、购机回租和第三方资产管理服务。2020年上半年，机队共有571架自有、代管及已订购飞机，其中自有飞机334架，较年初增加了17架。公司机队规模的提升意味着有能力承接更多订单。公司机队机龄短、剩余租期长，随着飞机制造技术的进步，新机型在油耗、排放、航程和承载等方面更有优势，对客户吸引力大，具有较大的竞争力。据统计，2021中银航空租赁营业额170.25亿港币，盈利43.77亿港币。2022年上半年，中银航空租赁营业额93.87亿港币，亏损24.53亿港币。

中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年中国飞机租赁行业发展分析与投资前景预测报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国飞机租赁行业发展分析与投资前景预测报告

  中研普华通过对飞机租赁行业长期跟踪监测，分析飞机租赁行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢