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中国11月钢铁行业PMI为48.2% 钢铁产业现状及未来发展趋势分析

中物联钢铁物流专业委员会30日发布钢铁行业PMI数据,2023年11月钢铁行业PMI为48.2%,环比上升2.6个百分点,结束了连续3个月在45%左右运行态势,显示钢铁行业运行短期内有所趋稳。

中国11月钢铁行业PMI为48.2%

中物联钢铁物流专业委员会30日发布钢铁行业PMI数据,2023年11月钢铁行业PMI为48.2%,环比上升2.6个百分点,结束了连续3个月在45%左右运行态势,显示钢铁行业运行短期内有所趋稳。

钢材作为国民经济的基础产业,随着“十四五”规划逐步落实及海外经济逐渐复苏,工程机械、贸易进出口等指标加深市场对钢材的需求,进而使得我国钢材行业经受住了疫情的考验,消费量呈现增长。

价格优势强、前期订单足,中国钢铁出口延续高位运行。海关数据显示,11月份,中国出口钢材800.5万吨,同比增长43.2%,环比增长0.8%,为年内单月出口第4次跃上800万吨台阶。1-11月,中国出口钢材8265.8万吨,同比增长35.6%。

钢铁产业现状及未来发展趋势分析

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年钢铁产业现状及未来发展趋势分析报告》统计分析显示:

据海关总署公布的数据,前三季度,全国累计出口钢材6681.8万吨,同比增长31.8%;累计进口钢材569.8万吨,同比下降31.7%。

钢材价格同比下降,进口矿价降幅较小。据中国钢铁工业协会监测,前三季度,CSPI中国钢材价格指数平均值为111.91点,同比下降11.67%;重点钢铁企业进口粉矿、炼焦煤、冶金焦、喷吹煤、废钢采购成本同比分别下降1.36%、20.24%、24.7%、17.24%、17.04%。

今年前三季度,中国钢铁工业协会重点统计钢铁企业营业收入4.66万亿元,同比下降1.74%;利润总额621亿元,同比下降34.11%,平均利润率仅为1.33%,在41个工业大类中排名靠后,处于较低水平。9月末,重点统计企业资产负债率为62.65%,同比上升0.56个百分点。

从国内来看,中国经济“含金量”和发展韧性正在提高,工业经济企稳回升,呈现持续恢复向好的态势,给钢铁行业转型升级和未来发展带来新的机遇。但也要看到,钢铁行业进入周期性调整,目前仍面临传统需求恢复不足、阶段性供需矛盾加大、行业利润下降等困难,运行回升基础尚不牢固。

据兰格钢铁网监测数据显示,2023年全国钢铁各品种平均价格与2022年相比下降了10%,原材料表现差异化较大,铁矿价格与去年同期基本持平,但焦炭价格与去年相比下降20%左右,废钢价格和钢材平均的下跌幅度基本持平,约为9%。兰格钢铁网首席分析师马力认为,2024年国内外钢材供需为基本平衡的状态,因此,价格方面,预计2024年与2023年基本持平,将结束连续两年以来的价格大幅下降的局面。

据国际货币基金组织(IMF)10月份发布的最新报告,预计2023年全球经济增速将由2022年的3.5%下降到3.0%。外需收缩对我国用钢行业生产的影响逐渐显现,钢材间接出口预计面临下行压力。国际能源价格大幅上涨,大宗原燃材料价格居高不下,加大了钢铁企业的成本压力。

在“中国制造2025”的大背景下,钢铁行业的竞争从低端价格竞争逐渐转换为中高端技术竞争,以中高端钢铁产品为核心,不断提升中高端准入门槛和升级改造的水平。

总体而言,年底钢铁市场已经开始释放积极信号,包括冷轧、镀锌等品种价格率先反弹,随着利润周期触底、补库存周期来临和积极推进行业自律,钢铁行业有望摆脱困境。预计2024年钢铁需求同比增长2%,出口坯材约7500万吨,同比降14%,粗钢产量仍维持在10.33亿吨,钢材价格触底反弹,年均价格上涨3-5%。

展望后期,随着稳经济“一揽子”政策和接续措施全面落地实施、显现效果,钢材需求有望逐步恢复,市场供强需弱的格局将阶段性改善。

钢铁行业作为一个成熟行业,需求总量大概率呈现下滑趋势,其中主要是面向房地产、基建等领域的普钢需求会逐渐减少,但随着经济发展驱动力向高端制造、新能源、新基建、新材料、低碳发展的转变,高品质、高性能、定制化的钢材产品会爆发新的需求,风电、汽车用高强钢、汽车用热成型钢、高牌号无取向电工钢、高等级取向电工钢等新能源新材料领域需求前景将持续向好,增长潜力巨大,钢铁行业中高端板材和特钢线棒材在未来仍然大有可为。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2024-2029年钢铁产业现状及未来发展趋势分析报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。


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