国际寄递企业新财季强劲开局 国际快递行业市场深度调研分析

• 吴澳燕 2024年3月11日 来源：中国邮政快递报　互联网 531 29
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进入2024年，全球各大寄递企业纷纷公布了季度财报，总体而言，在邮件下滑和货运普遍下滑的背景下，寄递企业通过推出新服务产品和扩大国际市场保持着发展势头。

国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务，即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后，需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。

国际寄递企业新财季强劲开局

进入2024年，全球各大寄递企业纷纷公布了季度财报，总体而言，在邮件下滑和货运普遍下滑的背景下，寄递企业通过推出新服务产品和扩大国际市场保持着发展势头。

由于实施了一项新的延期递送服务，在2023至2024财年的第一财季(2023年10月至12月)，美国邮政包裹业务大幅增加，但由于邮件量下降和成本上升，总体仍处于严重亏损状态。财季内，运输和包裹业务量增加5.1%，达到20.35亿件，但收入增长较慢，收入增长2.7%，至91亿美元。

在截至2023年12月末的财季内，新加坡邮政的业绩喜忧参半。在充满挑战的贸易环境中，该邮政集团继续发力国际电子商务市场，夯实物流服务。财季内，集团收入同比下降8%，至4.55亿新加坡元，营业利润下降18%，至2770万新加坡元。如果排除新加坡元走强带来的汇率影响，集团息税前利润同比仅下降3.9%。

在国际业务方面，新加坡邮政交出了亮眼成绩单。第三财季的国际邮政和包裹业务(IPP)的利润率继续提高。有分析称，尽管新加坡元走强，全球贸易对全球跨境电商交易量产生了影响，但新加坡邮政的营业利润较去年仍有所增长。集团的跨境电商业务量有所下降，但航空运输成本的下降导致其利润率显著提高。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国国际快递行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

随着快递物流业国际化进程加速推进，“出海”已然成为快递行业龙头企业应对未来竞争的必选项。据不完全统计，2022年，国内前十大快递企业大多已在东南亚市场有所布局。2022年2月，中通快递位于泰国曼谷的转运中心正式启动;4月，圆通速递宣布在菲律宾马尼拉起网;8月，极兔速递宣布增加中国到欧美的跨境快递业务;12月，百世集团宣布在马来西亚启动快运网络。

国家邮政局此前发布的《“十四五”邮政业发展规划》指出，国际寄递物流是邮政业高质量发展的短板弱项，要拓展海外服务布局，增强国际寄递网络的连通性和稳定性，鼓励建设海外仓，同时要加快结点成网、拓宽寄递通道、增强网络连接，提升跨境服务能力，鼓励寄递企业提升跨境干线运力和供应链一体化服务能力，实施快递出海工程。

国际快递行业市场深度调研分析

近年来，快递企业频繁落子海外，中国快递公司的身影也越来越多地出现在东南亚、中东和拉美等跨境电商新兴市场。而随着在国际快递物流领域市场机遇不断加大，国内快递龙头通过自建或并购搭建海外快递网络，有望进一步成为快递物流企业的新业绩增长点。

目前，中国企业出海已迈入全力升级产品力、品牌力的4.0阶段。据海关测算，我国去年跨境电商进出口总额为2.38万亿元，实现了15.6%的增长。更长的时间维度亦展现了跨境贸易的增长趋势，2019-2023年，中国保税仓直接出境货物的五年复合增长达到8.8%。其中，物流出海方面，国际/港澳台快递业务量也实现了52%的同比增长，累计完成30.7亿件。

近日，菜鸟宣布正式进军美国集运市场，即将多个电商平台或多家店铺的订单合并成一个包裹，然后从集运仓统一运输至海外的跨境物流方式。

顺丰国际业务发展相关负责人也表示，这两年来，中国电商平台跨境业务进入快车道，中国快递企业也迈开加速出海的步伐，北美、欧洲、东南亚、中东等市场逐步打开，为中国物流企业带来了机遇和挑战。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国国际快递行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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  2024-2029年中国国际快递行业市场深度调研及投资策略预测报告

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