二手车交易市场调研 2022年二手车交易行业发展前景分析

• 2022年1月18日 ZouJunRong来源：互联网 615 35
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二手车电商的入局为二手车行业带来了巨额的关注度和流量用户，使消费者对二手车行业的认知度和接受度普遍提升，而线下二手市场的发展又为二手电商的发展进行了基础建设，它们综合促进了二手车销量的增长。

二手车交易行业发展前景、二手车交易市场投资潜力如何?进入二十一世纪后，随着一些购置税优惠政策的实施，汽车保有量得到进一步提高，由此带来的换车需求也进入到集中释放期，二手车置换潜力非常巨大。

二手车交易市场调研 2022年二手车交易行业发展前景分析

二手车电商的入局为二手车行业带来了巨额的关注度和流量用户，使消费者对二手车行业的认知度和接受度普遍提升，而线下二手市场的发展又为二手电商的发展进行了基础建设，它们综合促进了二手车销量的增长。

目前，国内的二手车交易渠道主要分为线下传统渠道和线上渠道。线下传统渠道主要是独立二手车商、4S店(汽车经销商)以及个人间直接交易等，线上渠道主要是互联网平台和线上拍卖等方式。

其中传统模式二手车商的市场格局十分分散，4S店、独立二手车商以及私人间交易三类主要参与者的市场份额分别为3:82:15，其中，企业规模较小的独立二手车商占主导地位。

二手车市场交易量

2021年我国二手车交易量同比将增长20%以上。数据显示，今年1到11月份，全国二手车交易量1596万辆，同比增长23%。2021年全年交易量预计在1700万辆到1750万辆，增长率将超过20%。未来，伴随中国汽车保有量近一步增加、二手车交易制度健全、政策不断完善及落地以及二汽车不对称信息问题的解决，未来二手车市场增长空间巨大。

二手车市场结构

目前仍主要是以乘用车和SUV为主。细分而言，2021年我国二手车交易量中基本型乘用车共交易92.70万辆，同比下降2.74%; SUV共交易18.42万辆，同比增长23.96%;MPV共交易8.60万辆，同比下降4.19%;交叉型乘用车共交易3.57万辆，同比下降1.78%。客车11.16万辆,同比下降16.58%;载货车12.11万辆，同比下降16.62%,

二手车交易量区域分布占比情况

2021年11月，全国六大区中除东北和西北两个地区环比出现下降外，其余地区环比均有所增长。其中东北地区二手车交易量为8.90万辆，西北地区共交易了6.21万辆，中南地区共交易46.86万辆，华东和华北两个地区分别交易了51.08万辆和18.80万辆，共交易二手车22.52万辆。

二手车车龄分布情况

2021年1-11月车龄在3年以内的车型交易了368.94万辆，占总交易量的23.11%。车龄在3-6年车型共交易了583.34万辆，占总交易量的36.53%，车龄在7-10年的车型共交易了385.42万辆，车龄在10年以上的车型共实现了258.98万辆的交易。

总体来看，近年来我国二手车车龄7年以上占比逐步上升，3-6年逐步下降，3年以内总体变动幅度较小，主要是受二手车市场特性影响，购买二手车的用户相较于新车再次出售的几率较高，二手车通常经过多次转手，车龄逐步增长。

二手车市场价格

2021年1-9月3万元及以下价格车辆占比32.7%%，3-5万区间占比22.84%，5-8万区间下降22.84%，8-12万区间占比12.14%。12-15万区间下降0.83%，15-30万区间增长0.83%，30万区间以上增长0.15%。5万元以下价格区间与去年同期相比增长了0.18%，5-15万元价格区间与去年同期相比下降了1.17%。整体而言目前我国二手车仍主要以中低端汽车为主，其中12万元以下占比超八成，就发展趋势而言，15万以上占比有所增长，二手车整体趋向高端化。

目前我国二手车转籍比例在25-30%之间，本市需求仍为主要需求来源。我国2021年11月二手车转籍比例为27.08%，转籍比例环比上月增长了0.3个百分点，较去牛同期下降了1.6个百分点，接近去年5月份水平。

截至2021年6月，我国汽车保有量2.9亿辆，其中新能源汽车保有量603万辆，2018-2020年新能源汽车销量连续三年超过100万辆。随着国内的汽车保有量还在不断上升，汽车产业从增量市场转变为存量市场，同时也为二手车等汽车后市场行业带来了巨大的发展机遇。

随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。

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