涡轮增压器市场龙头格局凸显 中国涡轮增压器行业发展前景及市场需求分析

• 2022年1月24日 WuYaNan来源：互联网 1261 82
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涡轮增压器市场集中度较高，龙头格局凸显，而其上游零部件涡轮壳和中间壳市场集中度相对较低，存在更大的发展机遇。

中国涡轮增压器行业发展前景及市场需求分析

涡轮增压器作为汽车中重要的零部件，随着汽车产需的不断增长，涡轮增压器市场规模不断扩大，行业发展前景较好。在我国日益重视节能减排的背景下，国内涡轮增压器市场空间较大，配置率仍有较大的成长空间。

在涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。

涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。涡轮增压器中的增压值是指增压后送入发动机的空空气压力，单位为kg/m3、Bar和Psi。这些单位对我们来说并不陌生，因为它们也出现在其他方面，比如胎压等等。该增压值的水平取决于涡轮增压器的规格。以大众EA113的1.8T发动机为例。它使用的涡轮增压器是KKK提供的K-03涡轮，最大增压值0.3bar/瞬间最大增压值0.5bar。

涡轮增压器上游核心零部件为涡轮壳、中间壳，其中中间壳占据涡轮增压器总成本的10%左右，而涡轮壳占据涡轮增压器总成本的30%左右。中间壳是涡轮增压器起到连接涡轮壳和压气机壳的作用，而涡轮壳由于需要和汽车排气管相连接，因此对于其材料要求较高，该领域技术门槛较高。总的来看涡轮壳和中间壳均属于技术密集型行业。

有分析人士认为，涡轮增压技术可提高汽油发动机近20%的燃油效率、提高柴油发动机近40%的燃油效率，是整车厂实现尾气低碳化的关键技术。

涡轮增压器市场龙头格局凸显

汽车涡轮增压器未来5年迎来快速发展，年均复合增长率预计达到12%。受节能汽车、混合动力汽车销量提升影响，涡轮增压器渗透率预计由目前的50%提升至2025年的95%以上，科华控股作为涡轮增压器关键零部件龙头将充分受益。

生产方面，涡轮增压器市场集中度较高，龙头格局凸显，而其上游零部件涡轮壳和中间壳市场集中度相对较低，存在更大的发展机遇。

中国汽车年销量已连续8年世界第一，目前我国共享汽车保有量1亿辆，保有量占全球20%，销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量140台，相对全球平均的千人汽车保有量158台而言，差距较大，加上我国人口巨大的人口基数，我国的汽车在普及远远不够。

涡轮增压器市场前景大

2021年，我国涡轮增压车辆年销量预计将达到1350万台。截止2021年底，我国汽车保有量达3.02亿辆，随着全球汽车保有量的持续增长，汽车工业对石化能源的消耗进一步加剧，涡轮增压技术已成为目前公认的降低内燃机油耗和减少废气排放有效的主要技术措施之一。随着上市新车中涡轮增压器的配置比重增加，预计涡轮增压需求增速将超越汽车整车产量增速，我国涡轮增压器市场具有较大的增长前景。

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