近几年随着国家城镇化建设方兴未艾、基础设施建设如火如荼,我国消防行业也随之进入一个高速发展阶段。由于火灾救援情况日益复杂化,国内市场对于高端功能性消防车辆及战勤保障车辆的需求不断增长。
当前我国人均GDP正在向中等收入水平迈进,人们对安全和健康提出了更高的要求。从这个角度讲,应急救援产业必将成为新的经济增长点。
消防车又被称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。在消防车类别方面,主要可以从底盘承载能力、上装结构型式、功能用途、水泵安装位置几个方面来分类。
2020年8月,中共中央政治局常务委员会就召开会议,专题研究部署防汛救灾工作。会议强调,要全面提高灾害防御能力,坚持以防为主、防抗救相结合,把重大工程建设、重要基础设施补短板、城市内涝治理、加强防灾备灾体系和能力建设等纳入“十四五”规划中统筹考虑。
据中研产业研究院报告《2022版消防车项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》分析
近几年随着国家城镇化建设方兴未艾、基础设施建设如火如荼,我国消防行业也随之进入一个高速发展阶段。由于火灾救援情况日益复杂化,国内市场对于高端功能性消防车辆及战勤保障车辆的需求不断增长。
从2020年消防车销量结构来分析:水罐消防车上险数量为1055辆,占比56%;泡沫消防车456辆,占比24%;抢险救援消防车153辆,占比8%;器材消防车91辆,占比5%;压缩空气泡沫消防车44辆,占比2%;其他所有类别共占比5%。可以看出,水罐消防车依然是专职消防部门主用备勤车辆(不包含专职消防部门以外的采购群体。比如:乡镇消防、地方私企/合资企业,即不悬挂应急救援专用牌照的消防车辆采购群体)。
国家应急管理部预测,未来消防专用车辆采购项目中,应急保障类消防车辆的需求量将会超过城市主战消防车辆采购量。这种现象不止我国有,全世界各国都会出现这种情况,并且,时间不会太长。这就需要国内消防车生产企业快速反应,迅速调整产品结构和研发方向以面对市场变化。
随着消防行业的发展,有较多资金实力雄厚的大企业通过并购其他消防车生产企业,如中集天达收购沈阳捷通、上海金盾、德国齐格勒等;同时也有如三一重工、中联重科、徐工集团等资金实力雄厚且拥有工程机械领域技术优势的大公司等进军消防车市场。
虽然消防车带来了一些投资机会,但是行业技术壁垒较高,比较难以进入,过小的企业规模或技术开发投入不足,都难以跟上新技术的发展步伐,日趋激烈的市场竞争要求企业不断扩大规模及投入更多的研发力量。
作为新兴产业,应急产业在国内正蓬勃发展。预计在未来数年,应急产业仍将高速增长,国内市场将迎来应急产业的快速成长期,应急产业有望经历三轮比较大的发展机遇。
2020年我国应急救援市场规模超过3300亿元,预计2025年中国应急市场规模将达6245.47亿元,保持稳健增长态势。另据国家相关部委预测,应急产业市场年容量约5000亿元,如果包括所带动的相关产业链,市场年容量约10000亿元。
想要了解更多消防车行业的发展前景,请查阅《2022版消防车项目可行性专项研究及投资价值咨询报告》。

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2022版消防车项目可行性专项研究及投资价值咨询报告
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