客车,乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。2022年8月,汽车整车板块异动拉升,宇通客车涨停,中通客车涨超6%,亚星客车、安凯客车、金龙汽车等跟涨。
2022年8月,汽车整车板块异动拉升,宇通客车涨停,中通客车涨超6%,亚星客车、安凯客车、金龙汽车等跟涨。
客车,乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2026年中国客车市场深度调查研究报告》显示:
宇通客车在2019年前三季度达到了209亿的营收最高峰,2020年暴跌,现在恢复的情况大约为峰值时的七成多。金龙汽车2021年前三季度增长率虽然达到了16.2%,但营收规模也只有2018年峰值时的近八成。2021年前三季度,宇通为金龙的1.58倍,领先优势还下降了一些。
宇通2021年上半年在大中轻客车领域全面发力,大型客车上半年累计销售8329辆,同比增长34.4%,占据行业37.02%的市场份额;中型客车累计销售8107辆,同比增长37%,占据行业近4成(39.95%)的份额。在盈利空间相对较大的新能源客车领域,宇通客车2021年上半年累计销售3800辆(含6米以上),同样位居行业第一。
金龙汽车发布的2021年上半年度报告显示,金龙汽车实现营业收入62.2亿元,同比增长8.91%;实现归属于上市公司股东的净利润-1.63亿元,同比增长25.02%。2021年上半年金龙系客车虽然仍亏损,但向好态势明显,相信金龙系客车会重展昔日雄风。
金龙客车品牌价值686.97亿元,相比去年猛增94.12亿元,排第115位,创历史新高,居厦门榜榜首,成为厦门“最贵品牌”。金龙客车通过一系列顺应形势、积极求变的转型升级动作,锚定了未来发展路径,实现了品牌价值的稳步提升,为品牌生态系统的良性运转奠定了基础。
宇通客车经营活动产生的净现金流非常稳定,特别是近三年都有稳定的正向流入,仅有2018和2021年在净投资;分红也还不错,表现在筹资活动的净现金流都有数亿甚至超过10亿。
宇通客车、金龙客车等A股客车企业披露了2022年7月份产销数据。仅从数据来看,客车行业下半年销量开局不利,年初至今仍然延续“跌跌不休”态势。 在上半年总销量下滑的情况下,股权处置成为中通客车扭亏为盈的关键。
2022年8月9 日,宁德时代新能源科技股份有限公司与宇通客车股份有限公司在河南郑州签署十年战略合作框架协议。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源,并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用,共同制定商用车电池技术标准,持续引领商用车领域技术发展。
截至2022年8月,宁德时代已向宇通配套 19GWh 动力电池,为近 15 万辆新能源客车提供动力,占比高达 93%,助其远销卡塔尔、法国、英国、西班牙等 40 多个国家和地区。2022年8月10日,宇通客车封涨停板。价格8.26,上涨9.99%。
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2022-2026年中国客车市场深度调查研究报告
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